Über 20 Sekunden verlor Jari-Matti Latvala auf der letzten Prüfung und fiel vom ersten auf den zweiten Platz zurück. Aufmerksam hatte der Finne die Zwischenzeiten von Dani Sordo beobachtet, die ihm sein Team ins Cockpit übermittelte. Kaum war der Spanier im Ziel, wußte der Finne, was zu tun ist. Über die letzten Kilometer kroch der Ford Fcous fast schneckenartig und brachte sich in die beste Ausgangsposition für die morgige Schlussetappe.
Entsprechend sauer reagierte Dani Sordo. „Solche Spielchen sind nicht gerade sportlich“, ärgerte sich der Spanier. „Es wäre schöner gewesen, wenn hier jeder Vollgas gegeben hätte und dadurch die Rallye entschieden wird.“ – Weil er nun erneut als erster Fahrer auf die Strecke muss, werde er morgen gut und gerne 30 Sekunden einbüßen, rechnete Sordo vor.
Bei Ford winkt man nur müde ab. Man habe bereits vor der Rallye mitgeteilt, dass man am letzten Tag auf den Startplätzen zwei und drei ins Rennen gehen möchte, weil man sich dadurch die besten Chancen ausrechnet, so Teamchef Malcolm Wilson. „Nach dem Training hat jeder gewußt, wie viel loser Schotter auf den Strecken liegt“, so Wilson.
Mittlerweile wurden auch die verunfallten Autos von Sebastien Loeb und Conrad Rautenbach zurück in den Service gebracht. Trotz schwerer Schäden, konnten die Mechaniker die beiden C4 wieder herrichten und beide Fahrer können an der letzten Etappe der Rallye Jordanien teilnehmen.
Die Ergebnisse der Rallye Jordanien…
Die Bilder der Rallye Jordanien..
