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WRC-Promoter skizziert die Zukunft der Rallye-WM

Die Rallye-Weltmeisterschaft wird wachsen. Mittelfristig planen FIA und WRC-Promoter 16 Läufe an, von denen aber nur die Hälfte in Europa stattfinden soll. Auch über eine Formatänderung wurde nachgedacht.

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Bezwingt Ogier im Ford seinen Argentinien-Fluch?

Unglaublich, aber wahr: Sebastien Ogier konnte bislang jeden WM-Lauf gewinnen, nur Argentinien bleibt ein blinder Fleck in seiner Erfolgsgeschichte. Das soll sich nun ändern.

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Nach schwachem Start: Paddon übt Selbstkritik

Jedes Jahr erlebt Hayden Paddon einen schwachen Saisonstart. Will er künftig um den Titel kämpfen, muss er dieses Defizit abstellen. Das weiß niemand besser, als der Neuseeländer selbst. Entsprechend hart geht er jetzt mit sich in Gericht.

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Schwache Beteiligung an Rallye Argentinien

Nach der kurzfristigen Absage von Eric Camilli werden nur 19 voll homologierte Fahrzeuge an der Rallye Argentinien teilnehmen. Die schlechteste Zahl in der Geschichte der Weltmeisterschaft.

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Mikkelsen testet Hyundai WRC

Überraschung bei Hyundai! Die Koreaner ermöglichen Ex-VW-Pilot Andreas Mikkelsen einen Test im neuen i20 Coupé WRC. Kommt jetzt ein Vier-Wagen-Team?

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Toyota: Lappi bei allen europäischen WM-Läufen dabei

Veränderung bei Toyota. Ab der Rallye Portugal wird das Team von Tommi Mäkinen drei Fahrzeuge bei allen europäischen WM-Läufen einsetzen.

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Delecour hat Spaß im Abarth 124 Rally

Zum zweiten Mal in diesem Jahr startete Francois Delecour mit dem neuen Abarth 124 Rally. Der französische Altmeister findet großen Gefallen am italienischen Sportwagen.

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Zeitplan Rallye Deutschland 2017

Die Rallye Deutschland zieht ins Saarland um und verändert ihr Gesicht. Jetzt gibt es den Zeitplan für den deutschen WM-Lauf.

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Mikkelsen: Weiter im R5, oder doch im WRC?

Skoda Motorsport möchte Andreas Mikkelsen auch gerne in Portugal einsetzen. Doch noch zögert der Norweger, denn es scheint eine Möglichkeit für die Rückkehr in ein World Rally Car zu geben.

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Hyundai legt R2-Projekt auf Eis

Weil sich die FIA noch immer nicht auf ein neues R2-Reglement einigen konnte, legt Hyundai die Entwicklung eines entsprechenden Modells auf Eis. Das wird Auswirkungen auf den Kundensport haben.

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