Die Entscheidung, das Auto von Sebastian Lindholm mit dem neuen Fünfgang-Getriebe auszustatten und nicht den 307 seines Cousin und Topfavoriten Marcus Grönholm zeigt, dass man bei Peugeot noch nicht wirklich von der Zuverlässigkeit überzeugt ist.
Seit Monaten entwicklen die Franzosen an einer Fünfgang-Version des Hewland-Getriebes, aber immer wieder gab es Probleme und die Fahrer mussten mit der Viergänge-Schalteinheit Vorlieb nehmen.
