Die Entscheidung über die Rolle der Nummer-1 ist gefallen. Petter Solberg wird Subaru bis Ende 2009 treu bleiben, aber noch ist unklar, wer sein Teamkollege in der nächsten Saison werden wird.
In diesem Jahr wechseln sich Stephané Sarrazin und Chris Atkinson im zweiten Werksauto ab. Während der Franzose alle vier Asphaltläufe bestreitet und sich ansonsten mit der Rolle des Testpiloten begnügen muss, darf der Australier bei allen Schotterrallyes ran. Doch Atkinson fällt nicht nur durch seinen hohen Speed auf, sondern verbucht auch immer wieder spektakuläre Abflüge, sehr zum Missfallen der Teamleitung.
Diese will sich noch nicht über die Besetzung des zweiten Autos für die kommende Saison festlegen, sondern zunächst die Gestaltung des neuen WM-Kalenders abwarten, der bei der Fahrerwahl eine entscheidende Rolle spielen könnte.
„Wir haben noch nicht entschieden, welche Strategie wir mit dem zweiten oder dritten Auto im kommenden Jahr verfolgen werden“, verrät Teamchef Richard Taylor. „Vieles hängt vom WM-Kalender ab und welche Rallyes darin enthalten sind. Nach der Entscheidung des FIA World Council im Juli werden wir uns neu beraten.“
