Die Vorfreude auf die 29. ADMV Lausitz-Rallye (5. bis 7. November) ist bei Armin Kremer groß. Nach seinem erfolgreichen Comeback im Vorjahr will der Mecklenburger erneut auf den anspruchsvollen Schotterprüfungen rund um Boxberg angreifen. Als Einsatzfahrzeug dient wieder der bewährte Skoda Fabia RS Rally2, der vom österreichischen BRR-Team vorbereitet wird. Mit Testfahrten hat sich der Mecklenburger auf den Einsatz vorbereitet und dabei den Rally2-Boliden für die besonderen Anforderungen der Lausitz abgestimmt.
Vor allem das Wiedersehen mit Matthias Kahle verspricht Spannung. Die beiden früheren Dauerrivalen hatten sich bereits 2025 einen packenden Zweikampf geliefert, ehe Kremer durch einen ungewöhnlichen Reifenschaden wertvolle Zeit verlor. Am Ende fehlten ihm lediglich 13,1 Sekunden auf Kahle, der hinter dem polnischen Sieger Jakub Matulka den zweiten Platz belegte.
„Es ist ein beeindruckendes Starterfeld und natürlich freue ich mich ganz besonders auf das Duell mit Matthias Kahle. Schon im letzten Jahr war es ein tolles und vor allem spannendes Wiedersehen mit ihm. Das darf gerne so weitergehen“, sagt Kremer, der sich gegen starke internationale Konkurrenz behaupten muss.
Neuer Beifahrer Michael Wenzel
Eine zusätzliche Herausforderung wartet diesmal auf dem Beifahrersitz. Statt seiner Tochter Ella, mit der er im vergangenen Jahr den dritten Platz in der Lausitz erreichte, wird erstmals Michael Wenzel für die Ansagen verantwortlich sein. Der erfahrene Copilot muss sich mit Kremer unter Wettbewerbsbedingungen auf den schnellen Schotterstrecken einspielen. „Das ist natürlich eine zusätzliche Herausforderung. Aber Michael ist ein sehr erfahrener Copilot und ich bin überzeugt, dass die Zusammenarbeit funktionieren wird“, zeigt sich Kremer zuversichtlich.
Für Tochter Ella steht unterdessen ein ganz besonderer Saisonabschluss bevor. Gemeinsam mit Marijan Griebel reist sie als Tabellenführerin zum Finale der Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM). Gerade einmal zwei Punkte beträgt der Vorsprung auf Philip Geipel und Jennifer Lerch, sodass die Titelentscheidung erst auf den letzten Wertungsprüfungen der Saison fällt.
„Für die Rallyefans ist es natürlich auch toll, dass der Titelkampf in diesem Jahr so spannend ist und erst beim letzten Lauf entschieden wird“, meint Armin Kremer, der das Geschehen damit auch aus familiärer Perspektive verfolgen wird.
Einmalig in Deutschland
Mit insgesamt 94 genannten Teams ist die Lausitz-Rallye erneut hochkarätig besetzt. Auf dem Programm stehen acht Wertungsprüfungen über 146,84 Kilometer, davon werden 122,26 Kilometer auf Schotter ausgetragen. Insbesondere die schnellen Passagen auf dem ehemaligen Tagebaugelände, die tief ausgefahrenen Spurrillen und die teilweise schwierigen Sichtverhältnisse verlangen den Teilnehmern einiges ab.
Gerade dieser besondere Charakter macht die Veranstaltung für Kremer so reizvoll. „Natürlich bin ich sehr motiviert, weil die Lausitz-Rallye eine tolle Veranstaltung und einmalig in Deutschland ist, weil sie fast nur auf Schotter stattfindet. Auch deshalb muss man sie unterstützen und ich kann nur hoffen, dass es die Verantwortlichen der DRM genauso sehen und ihr künftig einen festen Platz in der Meisterschaft geben“, betont der ehemalige Europameister.
