WRC
Katar-Pläne konkretisieren sich
Kurz vor dem Start der Katar-Rallye sind neue Informationen über die Pläne des Emirats in der Rallye-Weltmeisterschaft bekannt geworden. Die Hoffnungen von Nasser Al-Attiyah auf einen "DS3-RRC" erfüllten sich nicht.
24. Januar 2012
Proton sucht den Feuerteufel
Proton sorgte bei der Rallye Monte Carlo für Aufsehen. Ab der vierten Prüfung belegte Per-Gunnar Andersson eine Platzierung in den Top 10, doch dann fing der Satria Neo S2000 kurz vor dem Ziel Feuer.
24. Januar 2012
21 World Rally Cars in Schweden
Das Winterspektakel in Värmland sorgt auch in diesem Jahr für ein stark besetztes Starterfeld. An der Spitze stürmen 21 World Rally Cars über die verschneiten Prüfungen der Rallye Schweden.
23. Januar 2012
Solberg will es mit Loeb aufnehmen
Mit seinem bislang besten Monte-Ergebnis ist Petter Solberg in die neue Saison gestartet. Die Premiere im Ford Fiesta WRC verlief äußerst vielversprechend, nun kann es der Norweger kaum erwarten, mit dem Auto auf Schnee und Schotter zu fahren.
23. Januar 2012
Mini feiert Podium
Die Rallye Monte Carlo nimmt in der Geschichte von Mini einen besonderen Platz ein. Entsprechend wichtig ist der Erfolg beim diesjährigen Klassiker, auch in Hinblick auf den Fortbestand des aktuellen Rallyeprojekts.
22. Januar 2012
Strafe für Petter Solberg
Weil sich Petter Solberg in Monte Carlo nicht an die Geschwindigkeitsbegrenzungen auf den Verbindungsetappen gehalten hat, droht ihm im Wiederholungsfall eine deftige Strafe. Im Fürstentum kam er mit einem blauen Auge davon.
22. Januar 2012
Loeb holt sich sechsten Monte-Sieg
Perfekter Saisonstart für Titelverteidiger Sebastien Loeb. Der Citroën-Pilot gewinnt zusammen mit Co Daniel Elena zum sechsten Mal die Rallye Monte Carlo und holt sich auch die Extrapunkte auf der abschließenden Power Stage.
22. Januar 2012
Loeb fährt Monte-Sieg entgegen
Nur noch die kurze Power Stage am Sonntagvormittag trennt Sebastien Loeb von seinem sechsten Sieg bei der legendären Rallye Monte Carlo. Auch hinter dem Franzosen sind die Plätze alle verteilt.
21. Januar 2012
Solberg tritt Flucht nach vorn an
An der Spitze hat Sebastien Loeb alles im Griff. Dahinter versucht Petter Solberg auf den letzten Prüfungen Dani Sordo abzufangen. Der Norweger kann gar nicht anders, denn von hinten eilt Mikko Hirvonen heran.
21. Januar 2012
Monte wird wieder kürzer
Wer in diesem Jahr an der Rallye Monte Carlo teilnehmen wollte, musste viel Zeit einplanen. Nach dem üblichen Training und Shakedown am Dienstag, zieht sich der WM-Auftakt bis Sonntag in die Länge. Das ist deutlich zu lang finden selbst die Veranstalter.
21. Januar 2012
Die technischen Neuheiten
Während die neue Version des Mini WRC noch bis Portugal auf sich warten lässt, haben die anderen Teams nachgelegt. Citroën baute einen fast neuen Motor, Ford verbesserte die Aerodynamik und Volkswagen ließ von Skoda ein neues Sachs-Fahrwerk homologieren.
21. Januar 2012
TV-Übertragung: Monte, und dann?
Der Automobilclub von Monaco nahm sein Schicksal selbst in die Hand und einigte sich in Sachen TV-Übertragung höchstpersönlich mit Eurosport. Anfang Februar steht Schweden im Kalender und noch ist unklar, wer von dort sendet.
21. Januar 2012
Ogier: „Mein heftigster Abflug“
Sebastien Ogier und Beifahrer Julien Ingrassia haben bei ihrem ersten Rallye-Einsatz bei der 80. Rallye Monte Carlo für Volkswagen einen furiosen Auftakt hingelegt, bevor sie auf der zehnten Wertungsprüfung nach einem spektakulären Unfall ausschieden.
20. Januar 2012
Hirvonen schließt zu Solberg auf
Während Sebastien Loeb seine Führung bei der Rallye Monte Carlo souverän verwaltet, schießt sich sein neuer Teamkollege Mikko Hirvonen immer besser auf den DS3 WRC ein und setzt Petter Solberg gehörig unter Druck.
20. Januar 2012
Todt will Faszination zurück
Am Rande der Rallye Monte Carlo gab FIA-Boss Jean Todt einen kleinen Einblick in seine Vorstellung von einer erfolgreichen Zukunft der Weltmeisterschaft. Vieles bleibt jedoch unklar.
20. Januar 2012
Solberg verzockt sich
Zu Beginn der Rallye überraschte Ford mit der richtigen Reifenwahl, am Morgen der dritten Etappe verzockte man sich gewaltig. Petter Solberg büßte im Kampf um Platz zwei viel Zeit ein.
20. Januar 2012
Keine Entscheidung über Promoter
Zum ersten Mal nahm FIA-Präsident Jean Todt öffentlich Stellung zum Thema WM-Promoter. Doch der Franzose hatte während eine Pressekonferenz am Rande der Rallye Monte Carlo wenig neue Informationen parat.
20. Januar 2012
Solberg darf um Platz 2 kämpfen
Nur wenige Sekunden trennen Petter Solberg und Dani Sordo im Duell um Platz zwei. Auch wenn die schnelle Gangart ein höheres Risiko erfordert, gibt Ford-Teamchef Malcolm Wilson seinem Schützling freie Fahrt. Auch bei Mini will man nicht zurückstecken.
20. Januar 2012
Ogier nach Unfall raus
Auch am zweiten Tag ging es bei der Monte turbulent zu. Auf der letzten Prüfung schied Sebastien Ogier nach einem Unfall vorzeitig aus und während sich die Reihen immer mehr lichten, bleibt es im Kampf um Rang zwei spannend.
19. Januar 2012
Warten auf die Legenden-Serie
Die Hoffnungen, dass legendäre Rallyeautos künftig im Rahmenprogramm der europäischen WM-Läufe auftreten, liegen nach der Promoter-Pleite vorerst auf Eis. Aber die FIA verfolgt das Konzept weiterhin.
19. Januar 2012
Carlos Sainz lobt Seb Ogier
Im vermeintlich schwächeren Skoda Fabia S2000 stürmt Sebastien Ogier in die Spitzengruppe der Rallye Monte Carlo. Volkswagen-Berater Carlos Sainz zollt der Leistung des Franzosen seinen Respekt.
19. Januar 2012
Latvala: „Es zerreißt mich innerlich“
Enttäuschung bei Jari-Matti Latvala. Mit einer cleveren Reifenwahl hatte der Finne die frühe Führung bei der Rallye Monte Carlo übernommen, doch dann flog er nach einem Konzentrationsfehler in eine Mauer.
19. Januar 2012
Katz-und-Maus-Spiel um Platz zwei
An der Spitze setzt sich Sebastien Loeb Stück für Stück von der Konkurrenz ab, doch hinter ihm balgen sich Petter Solberg und Dani Sordo munter um den zweiten Platz. Mal ist der Mini-Pilot vorn, dann wieder der Ford-Fahrer. Immer noch beeindruckend: Sebastien Ogier im Fabia S2000.
19. Januar 2012
Das Citroën-kauft-Fiesta-Gerücht
Getuschel im Servicepark in Valence. Hat Citroën einen Fiesta WRC gekauft, um die Geheimnisse des Autos zu lüften? Das Gerücht hält sich hartnäckig und Schuld ist der neue Teamchef von Citroën.
19. Januar 2012
