FIA schiebt Power-Stage-Spielchen Riegel vor

Wie erwartet hat die FIA kurz vor der Rallye Korsika das WRC-Reglement so angepasst, dass sich die Fahrer vor der Power-Stage nicht mehr in eine bessere Startposition bringen können.

4. April 2018

Michael Heimrich

Die Taktikspiele vor dem Start einer Power-Stage gehören ab sofort der Vergangenheit an. Der Weltverband FIA hat wie erwartet vor Beginn der Rallye Korsika das Reglement der Weltmeisterschaft angepasst und um den Artikel 13.3.4 ergänzt. Darin heißt es, dass Fahrer keine Extrapunkte auf der Power-Stage bekommen können, wenn sie sich nicht an die vorgegebene Startreihenfolge halten, genauer: Jede Strafzeit, die sich ein Fahrer bei dieser Prüfung einfängt, wird nun auch in der speziellen Wertung der Power-Stage berücksichtigt.  
Offiziell heißt es, dass man die Änderungen, die per Online-Abstimmung des FIA-Weltrates beschlossen wurden, aus Gründen der Sicherheit einführt. „Sie werden helfen ein absichtliches Zu-spät-Stempeln zu verhindern, wodurch die Lücken zwischen den einzelnen Teilnehmern größer werden. Das hilft Bewegungen der Zuschauer einzuschränken, wenn keine Autos fahren“, so die FIA.
Tatsächlicher Grund für die neue Regel dürfte jedoch der gestörte Ablauf der Power-Stage sein. Diese wurde auf Drängen des Promoters eingeführt und als großes Live-Highlight an TV-Sender verkauft. Nachdem Sebastien Ogier in Schweden das bisherige Reglement voll ausnutzte und nicht wie vorgesehen losfuhr, zogen in Mexiko Thierry Neuville und Ott Tänak nach. Die Übertragung der Power-Stage und der anschließenden Siegerehrung geriet aus den Fugen, weil die Fahrer absichtlich später losfuhren, um bessere Chancen auf die wertvollen Zusatzpunkte zu haben. Die dafür ausgesprochene Zeitstrafen fielen kaum ins Gewicht, weil man in der Gesamtwertung weit zurücklag.  

13.3.4 Attribution of ‚Power Stage‘ points
Points will be awarded according to the scale as described in Art. 5.3.2. 
For the purpose of allocating points, the Power Stage Classification shall be calculated using the stage time plus any other time penalty accrued on this stage, including any false start penalty. 
To score points, a driver must be classified in the Final Classification of the rally. If a driver appears in the Power Stage classification but is not classified in the Final Classification of the rally, the Stewards shall decide whether the next Competitor should be moved up in the Power Stage classification for the attribution of Power Stage points. 
If the Power Stage is definitively stopped before all P1 drivers eligible to start the Power Stage have had the opportunity to complete the stage, the FIA may decide that no points are awarded for the Power Stage.

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