WRC

FIAT kehrt zurück

Nach 14 Jahren kehrt Fiat in die Rallye-Weltmeisterschaft zurück. Bei der Rallye Monte Carlo feiert der Punto Abarth Super1600 seine Premiere.

18. Januar 2005

„Wird besonders schwer…“

Für Harri Rovanperä wird es langsam ernst. Erstmals startet der Finne als Teamleader in eine Saison der Rallye-WM und ist entsprechend aufgeregt.

18. Januar 2005

„Königin der Rallyes“

Das Fürstentum lädt zum traditionellen Saisonauftakt: Am kommenden Wochenende beginnt mit der Rallye Monte Carlo die Rallye-WM 2005.

18. Januar 2005

Monte: Sarrazin ohne Co Renucci

Wegen einer Krankheit muss Stéphane Sarrazin am kommenden Wochenende beim Saisonauftakt auf seinen neuen Beifahrer Jacques-Julien Renucci verzichten.

18. Januar 2005

Es geht wieder los…

Pünktlich zum Start der neuen Saison geht auch die mag::competition in die mittlerweile dritte Runde. Zu gewinnen gibt es auch in diesem Jahr einen Hammerpreis.

17. Januar 2005

Sebastien Loeb bleibt locker

Mit der Nummer 1 an seinem Auto startet Sebastien Loeb erstmals als Weltmeister in eine neue Saison. Doch von Nervosität ist dem Franzosen kaum etwas anzumerken.

17. Januar 2005

Capito bleibt optimistisch

Trotz neuer Fahrer und der Doppelbelastung durch die Entwicklung des neuen Focus WRC, glaubt Sportchef Jost Capito an die Konkurrenzfähigkeit seines Teams.

17. Januar 2005

Countdown für Stohl läuft

In fünf Tagen beginnt die neue Saison Rallye-Weltmeisterschaft. Für OMV Pilot Manfred Stohl vielleicht das wichtigste Jahr seiner Karriere.

16. Januar 2005

Reifenroulette im Fürstentum

Als charakteristisch für die Rallye Monte Carlo gelten seit jeher die schwer einzuschätzenden Straßenverhältnisse, die den Lenkradakrobaten die Reifenwahl erschweren.

15. Januar 2005

Provera will mit Titel abtreten

Peugeot-Teamchef Corrado Provera setzt seinem Team ein klares Ziel für die vorerst letzte Saison in der Rallye-Weltmeisterschaft. Die Franzosen wollen den WM-Titel.

15. Januar 2005

Vorschau Rallye-WM 2005

Genug der Pause: Kaum mehr als zwei Monate nach dem spannenden Finale 2004 startet die Rallye-Weltmeisterschaft wieder in die neue Saison.

14. Januar 2005

Neuer Lancer in den Startlöchern

Mit einem verbessertem Auto und einem neuen Reifenpartner startet Mitsubishi in die Saison 2005. Bereits bei der Rallye Monte Carlo will man Akzente setzen.

14. Januar 2005

„Entscheidende 15 Millimeter“

Im kommenden Jahr dürfen Autos mit einer Länge von über 4,20 Metern eine Fahrzeugbreite von 1800mm haben. Peugeot Cheftechniker Michel Nandan erklärt die Vorteile.

14. Januar 2005

Kresta bereit für Aufstieg

Tschechiens WM-Hoffnung Roman Kresta will bei seinem ersten Werkseinsatz voll angreifen und will eine Top-5-Platzierung für Ford erzielen.

14. Januar 2005

Carlsson beim Heimspiel im 307

Überraschung für Daniel Carlsson. Der Schwede darf bei seinem WM-Spiel als dritter Werkspilot von Peugeot einen 307 WRC steuern.

13. Januar 2005

Stohl erstmals bei Citroen

Mit großen Erwartungen reisten Manfred Stohl und Ilka Minor am vergangenen Sonntag nach Paris zu ?Citroën Sport? für die erste Anprobe des Xsara WRC.

13. Januar 2005

Sarrazin absolviert Schnee-Test

Nachdem Subaru-Neuling erst vor kurzem seinen ersten Test auf Schotter absolvierte, durfte nun der Franzose sein neues Arbeitsgerät auch auf Schnee kennenlernen.

13. Januar 2005

Panizzi setzt auf Entwicklung

Nach dem er 400 Testkilometer in zwei Tagen erfolgreich abgespult hat, ist sich Gilles Panizzi sicher, dass sein Team mit dem neuen Lancer WRC05 auf dem richtigen Weg ist.

13. Januar 2005

Hirvonen greift nach den Sternen

Mikko Hirvonen will bei der Rallye Schweden um einen Podiumsplatz kämpfen. Damit will der Youngster vor allem sein Ex-Team Subaru beeindrucken.

12. Januar 2005

Grönholm mit neuer Hoffnung

Eine deutlich verbesserte Zuverlässigkeit während der Tests hat Marcus Grönholm in seiner Überzeugung gestärkt, dass der 307 WRC ein echter WM-Kandidat sei.

12. Januar 2005

Rautenbach wagt Neuanfang

Conrad Rautenbach startet voller Erwartungen in seine zweite JWRC-Saison. Der 20-jährige aus Zimbabwe wechselt auf einen Citroen C2 von PH-Sport.

11. Januar 2005

Frequelin macht sich Sorgen

Citroen-Sportchef Guy Frequelin macht sich Sorgen über die Konkurrenzfähigkeit seines Teams in der kommenden Saison. Statt des Xsara möchte er lieber den C4 einsetzen.

7. Januar 2005