Aigner und Müller haben sich mit der Rallye Zypern eine der schwierigsten Rallyes des WM-Kalenders ausgesucht ? gemeinsam mit den Red Bull Junior Team Captains Raimund Baumschlager und Armin Schwarz.
Der dritte Lauf zur sogenannten Production World Championship auf der drittgrößten Mittelmeerinsel zählt aufgrund der Streckenverhältnisse zu den selektivsten Rallyeprüfungen der Welt. Die Anforderungen an Mensch und Material sind hier extrem hoch ? auch die Hitze dürfte sowohl Piloten als auch Stoßdämpfer, Reifen und Motoren zu schaffen machen.
Routinier Armin Schwarz: ?Die Zypern Rallye hat die Korsika Rallye als kurvenreichster Lauf des Jahres abgelöst. Eine Ecke nach der anderen ? und alle bleiben im Kurvenausgang eng. Ein Besonderheit, auf die du dich erst einstellen musst, vor allem als Neuling. Dann wartet am Ausgang noch oft ein Baum, oder es liegt ein Fels auf der Linie. In Wahrheit ist es ein praktisch unmöglich, hier keine Fehler zu machen.?
Möglichst wenig Fehler machen und die Rallye beenden ? so lautet auch die Devise von Andreas Aigner/ Timo Gottschalk (AUT/GER) und Quirin Müller/Peter Müller (GER/AUT), die hier auf Zypern den Lernprozess unter schwierigsten Bedingungen fortsetzen werden. Raimund Baumschlager: ?Wir erwarten von den beiden eine erste internationale Reifeprüfung im WM-Format. Andreas und Quirin haben in Österreich noch einige Tests auf Schotter absolviert und dabei eine Fahrwerksabstimmung herausgefunden. Die beiden waren zuletzt in Österreich, Tschechien und Deutschland schon sehr erfolgreich und müssen sich auch hier bei diesem internationalen Klassefeld nicht verstecken. Natürlich ist ein WM-Lauf besonders aufregend für Rookies. Noch dazu fährt Aigner erst seine zweite Schotterrallye und für Quirin ist Zypern überhaupt die erste Rallye auf Schotter!?
Aigner/Gottschalk (AUT/GER) gehen mit Nummer 71 in diesen Bewerb, Müller/Müller (GER/AUT) starten mit Nummer 72. Beide Nachwuchspiloten gehen körperlich geschwächt in diesen WM-Lauf - nach einer Viruserkrankung. Die Zypern Rallye 2005 beginnt am Freitag, 13.5.2005, und endet am Sonntag - nach insgesamt 18 Sonderprüfungen oder 326 Sonderprüfungskilometern.
