"Mein erster Start bei der berühmtesten Rallye der Welt! Ich kann kaum erwarten, den Helm aufzusetzen", fiebert Sepp Wiegand dem Start bei der 'Monte' entgegen.
Los geht es mit dem Shakedown am morgigen Dienstag im französischen Valence. Dort startet am Mittwoch auch die erste Wertungsprüfung. Neben den engen und kurvenreichen Pisten durch die französischen Seealpen selbst stellt auch die Länge der Rallye für den jungen Deutschen eine neue Herausforderung dar. Vier Tage wird es dauern, bis die Teams nach 18 Wertungsprüfungen über insgesamt 468 Kilometer und 1.352 Kilometer Verbindungsetappen das Ziel in Monaco erreichen. "Wir haben schon beim Aufschrieb gemerkt, dass diese Rallye sehr, sehr hart wird", zeigt Wiegand Respekt vor der Mutter aller Rallyes.
Trainingsrunden im allradgetriebenen Fabia S2000 auf der Eisrennstrecke der Trophée Andros in Val Thorens in der vergangenen Woche dienten ihm und seinem neuen Beifahrer Frank Christian zur Einstimmung auf den erwarteten Mix aus winterlichen Straßenbedingungen. "Das Fahren mit Spikes war eine völlig neue Erfahrung für mich. Die Wahl der richtigen Reifen wird wohl eine der schwierigsten Aufgaben bei dieser Rallye sein", beschreibt der Ex-Enduro-Pilot, der beim Saisonauftakt auch auf die Unterstützung von Dieter Depping setzen kann. Der ehemalige Deutsche Meister agiert als Eisspion für Wiegand und wird ihn mit den letzten Informationen über den Streckenzustand versorgen.
Insgesamt 84 Teams gehen bei der Rallye Monte Carlo an den Start, darunter acht Teams, die in der für allradgetriebene S2000- und Produktionswagen ausgeschriebenen WRC 2-Wertung um Meisterschaftspunkte kämpfen. Zu den härtesten Konkurrenten von Wiegand/Christian zählen auch die Markenkollegen und neuen Skoda-Werksfahrer Esapekka Lappi/Janne Ferm aus Finnland. Wiegand wird 2013 bei ausgewählten europäischen WM-Rallyes um die WRC 2-Meisterschaft kämpfen.
