Eisspione tragen eine große Verantwortung. Bis eine Stunde vor dem Start einer Prüfung dürfen sie über die Strecke fahren und die letzten Infos sammeln, um vor möglichen Gefahrenquellen zu warnen.
Dabei achten sie insbesondere auf Eisplatten und feuchte Stellen auf der Ideallinie, die sie in das „Gebetbuch“ eintragen und an den Beifahrer weiterreichen. Eine Aufgabe, der viel Erfahrung und Verantwortungsbewusstsein verlangt: Nur Routiniers erkennen, wo das Eis bis zum Start der jeweiligen Fahrzeuge noch abtauen wird, oder wo bislang nasse Passagen in den Schatten eintauchen und überfrieren werden.
Das sind die Eisspione der Rallye Monte Carlo 2015:
Volkswagen
Sebastien Ogier: Nicolas Vouilloz/Jack Boyere
Jari-Matti Latvala: Toni Gardemeister/Jakke Honkanen
Andreas Mikkelsen: Bernt Kollevold/Timo Alanne
Citroën Racing
Sebastien Loeb: Patrick Magaud/Eric Jordan
Mads Östberg: PG Andersson/Torsten Erikson
Kris Meeke: Stephen Whitford/Derek Branningan
Hyundai
Thierry Neuville: Bruno Thiry/Michel Luxen
Dani Sordo: Enrique Ojeda/Pablo Marcos
M-Sport
Elfyn Evans: Gwyndaf Evans/Craig Parrow
Ott Tänak: Timo Kankkunen/Kudar Sikk
Privatiers
Bryan Bouffier: Pascal Enjolas/Olivier Vitrine
Henning Solberg: Matthew Wilson/Stuart Loudon
Robert Kubica: Simone Campedelli/Michele Ferara
Martin Prokop: Stefan Vojtech/Michal Ernst
Armin Kremer: Raimund Baumschlager/Walter Illmer
Wer sind die Eisspione der Stars?
Auf ihre Meinung legen die Topfahrer großen Wert. Kurz vor dem Start der Prüfung dürfen die sogenannten Eisspione letzte Informationen über den Zustand der Strecke sammeln und an ihre Auftraggeber weitergeben.
