Als neunter Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft 2026 findet die Rallye Finnland vom 30. Juli bis 2. August statt und in diesem Jahr feiern die Finnen die 75. Auflage des wohl spektakulärsten WM-Laufs.
Der Auftakt am Donnerstag bleibt im Vergleich zu den Vorjahren unverändert. Der Shakedown wird weiterhin in Ruuhimäki ausgetragen, ehe am Abend die erste Fahrt über die Zuschauerprüfung Harju im Zentrum von Jyväskylä folgt.
Deutlich mehr Änderungen gibt es am Freitag. Mehr als die Hälfte der an diesem Tag gefahrenen Kilometer stammen erstmals seit über 20 Jahren aus komplett neuen Strecken. Die Prüfungen Laukaa und Saarikas bleiben zwar im Programm, Laukaa wird jedoch in umgekehrter Richtung gefahren. Die bisherigen Klassiker Myhinpää und Ruuhimäki entfallen und werden durch zwei neue Wertungsprüfungen ersetzt: Sydänmaa und Hoho.
Am Samstag greift der Veranstalter auf bekannte Prüfungen aus dem Vorjahr zurück, ordnet dieses jedoch neu an. Päijälä rückt im Ablauf nach vorne und wird nun vor Västilä gefahren. Parkkola eröffnet die Schleife, Leustu bildet wie bisher den Abschluss. Ziel dieser Anpassung ist es, die Verbindungsetappen zu verkürzen. Hintergrund sind die überarbeiteten sportlichen WRC-Regularien für 2026, die vorsehen, dass Wertungsprüfungen mindestens 25 Prozent der gesamten Rallyedistanz ausmachen müssen.
Neue Prüfung am Sonntag
Der Sonntag präsentiert sich hingegen komplett neu. Ouninpohja, 2024 nach siebenjähriger Pause ins Programm zurückgekehrt, fällt erneut weg. Das 2025 eingeführte Prinzip bleibt jedoch erhalten. Wie beim sogenannten ‚Super Sunday‘ üblich, wird eine einzelne Prüfung zweimal gefahren. Diese Rolle übernimmt in diesem Jahr die neue Prüfung ‚Himos-Jämsä‘.
Die rund 30 Kilometer lange Wertungsprüfung ist damit deutlich länger als Ouninpohja im Vorjahr. Laut Veranstalter beginnt sie auf einer schnellen öffentlichen Straße im Bereich Vaheri, führt anschließend über schmalere Privatwege und endet spektakulär am Fuß der Skipisten von Himos – eingebettet in ein kompaktes Veranstaltungsareal.
