Rallye Deutschland: Infos, Zeitplan und Starterfeld

Verwinkelte Wirtschaftswege in den Weinbergen entlang der Mosel mit unzähligen „blinden“, also nicht einsehbaren, dafür aber gerne verschmutzten Kurven. Rasant schnelle Landstraßen im nördlichen Saarland, die eine saubere Linie und viel Mut verlangen. Die gnadenlosen Betonpisten des Truppenübungsgebiets Baumholder, die mit ihrem rauen Belag fast 50 Kilometer lang die Reifen malträtieren und deren „Hinkelsteine“ – massive Panzersperren entlang der Piste – jeden Fahrfehler bitter bestrafen: Die Rallye Deutschland präsentiert sich für die Teilnehmer als eine Art moderner Motorsport-Dreikampf mit stetig wechselnden Disziplinen.

Das ist neu 2019

Bereits der Auftakt am Donnerstag (22. August) bietet ein Novum: Erstmals findet die offizielle Eröffnungsfeier im Servicepark am Bostalsee statt. Im Anschluss geht es direkt zur nächsten Neuerung, der WP St. Wendeler Land unweit des Serviceparks. Die Weinberge der Moselregion warten dann am Freitag (23. August) auf die Teams.

Neu kommt auch der Rallye-Samstag (24. August) daher: Am Vormittag konzentriert sich das Geschehen auf die Gegend nahe St. Wendel, der Nachmittag steht hingegen ganz im Zeichen der Panzerplatten-Prüfungen. Auch sportlich wird der Truppenübungsplatz Baumholder herausfordernd, da fast alle Strecken im Vergleich zum Vorjahr in entgegengesetzter Richtung gefahren werden.

Am Sonntag (25. August) endet die Rallye mit einer weiteren Neuerung: Die WP Dhrontal in den Weinbergen wird zur Powerstage. Rallye-Feeling hautnah gibt es an allen Tagen im kostenlos zugänglichen Servicepark am Bostalsee, wo auch die Siegerehrung stattfinden wird.

Eine ausführliche Streckenbeschreibung gibt es hier ...