Der Kalender der Junior Rallye-WM umfasst im kommenden Jahr fünf Läufe. Sowohl die Teams als auch ihre Wettbewerbsgeräte müssen dabei ganz unterschiedliche Herausforderungen meistern – von schnee- und eisbedeckten Straßen und klirrender Kälte in Schweden bis hin zu sengender Hitze und schroffen Schotterpisten beim italienischen WM-Lauf. Zum Einsatz kommt dabei der Ford Fiesta R2T.
Das von M-Sport Polen in Kooperation mit Ford Performance entwickelte Auto verfügt über zahlreiche Wettbewerbskomponenten. Sein 1,0 Liter großer Dreizylinder basiert auf dem erfolgreichen Serientriebwerk, das auch die Straßenversion des Fiesta antreibt. In der Rallye-Variante mobilisiert es 200 PS und treibt die Vorderräder an – damit ist der Fiesta R2T das
Fahrzeug mit der höchsten Leistung pro Achse in der gesamten Rallye-Weltmeisterschaft. Zum Vergleich: Bei den gut 380 PS starken und allradgetriebenen World Rally Cars liegen an jeder der beiden Antriebsachsen „nur“ 190 PS an.
„Seit der Unternehmensgründung hat die Förderung junger Motorsporttalente bei Ford eine lange Tradition. Die Junior Rallye-WM unterstützen wir von Beginn an. Diese professionelle Serie bietet den Rallye-Assen von morgen die ideale Bühne, um ihr Können unter Beweis zu stellen“, so Gerard Quinn, Leitender Manager Ford Performance Europa.
