WRC
Acropolis: Neue Super-Special
Mit ihrer Zuschauerprüfung im Athener Olympiastadion setzten die Griechen Maßstäbe. Doch in diesem Jahr wird deutlich umgebaut.
7. Juli 2007
Prevot wird Co von Atkinson
Nach dem Weggang von Glenn Macneall wird ab der Rallye Argentinien der Belgier Stephane Prevot an der Seite von Chris Atkinson Platz nehmen.
7. Juli 2007
Gigi Galli muss aufgeben
Zuletzt wurde nur die Teilnahme an der Rallye Argentinien abgesagt. Nun steigen Aimont Racing und der Italiener aus dem WM-Programm aus.
7. Juli 2007
Duval und das liebe Geld
Nachdem ein neuer Sponsor über diese Saison scheinbar gefunden war, sollte Francois Duval weniger Probleme haben. Doch es kommt anders.
7. Juli 2007
Galli muss Argentinien absagen
Budgetprobleme zwingen Gigi Galli die Nennung für die Rallye Argentinien zurückzuziehen. Der schnelle Italiener nimmt lediglich am Recce teil.
7. Juli 2007
M-Sport löst Scheiben-Rätsel
Nach der Seitenscheiben-Affäre von Portugal hat M-Sport die Ursache für den Fehler entdeckt und kündigte Änderungen in der Qualitätssicherung an.
7. Juli 2007
Hrabánek wird Skoda-Sportchef
Personalwechsel bei Skoda: Michal Hrabánek löst Dr. Martin Mühlmeier als Sportchef ab.
7. Juli 2007
Urmo Aava fährt Lancer WRC
Der Este Urmo Aava wird neben dem Engagement in der JRC an vier Weltmeisterschaftsläufen mit einem World Rally Car starten.
7. Juli 2007
Atkinson ging fremd
Am vergangenen Sonntag startete Chris Atkinson mit den Rallyekollegen Cody Crocker und Dean Herridge beim 12-Stunden Rennen in Bathurst.
7. Juli 2007
Citroën bleibt bis 2009
Trotz allen Unmutes über die Reifenentscheidung der FIA wird Citroen bis 2009 an der Rallye-Weltmeisterschaft teilnehmen.
7. Juli 2007
„Bei ihm ist es nur das Auto“
In Frankreich liefern sich der ehemalige Tennisstar Yannick Noah und Weltmeister Sebastien Loeb nicht nur einen einen verbalen Schlagabtausch.
7. Juli 2007
Neues Design nimmt Gestalt an
Der Aufruf zeigte Wirkung: Über 120 Einsendungen aus zehn Ländern wurden für das neue Design des Citroen Xsara WRC von Manfred Stohl eingereicht.
7. Juli 2007
Schwaches Feld in Argentinien
Nur 13 World Rally Cars nehmen am WM-Lauf in Argentinien teil. Insgesamt haben sich 80 Fahrer für die Tour durch die argentinische Pampa agemeldet.
7. Juli 2007
Gilles Panizzi im Suzuki SX4?
Im Oktober wird Suzuki erstmals den SX4 bei einem WM-Lauf einsetzen. Bei der Rallye Korsika könnte man auf die Fähigkeiten von Gilles Panizzi setzen.
7. Juli 2007
„Der beste Platz für die WRC“
Die Organisatoren der Rallye Irland haben nun erste Details zur Streckenführung bekannt gegeben. Die Fahrer erwarten atemberaubende Prüfungen.
7. Juli 2007
Pirelli begrüßt Entscheidung
Nachdem die Klage von Michelin zurückgewiesen wurde, fühlt man sich bei Pirelli um so mehr bestätigt, dass bei der FIA-Vergabe alles korrekt zuging.
7. Juli 2007
Michelin scheitert mit Klage
Die Klage von Michelin gegen die Entscheidung über die Vergabe der Einheitsreifen zu Gunsten Pirellis, ist in erster Instanz abgelehnt worden.
7. Juli 2007
Sorgenfalten bei Citroen
Die Konkurrenzfähigkeit des C4 hat Sebastien Loeb eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Doch nun muss sich zeigen, ob das neue Auto auch haltbar ist.
7. Juli 2007
GTs müssen draußen bleiben
Die Frage über die Startberechtigung von GT-Fahrzeugen im Rahmen des deutschen WM-Laufes ist geklärt. Porsche 911 & Co dürfen nicht teilnehmen.
7. Juli 2007
Atkinson verliert Co-Piloten
Glenn Macneall, Beifahrer von Subaru-Pilot Chris Atkinson, tritt mit sofortiger Wirkung zurück. Die beiden Australier fuhren seit 2004 zusammen.
7. Juli 2007
„Ohne Siege, kein Titel“
Marcus Grönholm hat Portugal abgehakt und blickt nach vorne. Bei Tests auf Sardinien soll der Focus verbessert werden, denn im Titelkampf zählen nur Siege.
7. Juli 2007
FIA verhängt Geldstrafe
Der Shakedown-Unfall von Mitsubishi-Pilot Armindo Araujo, bei dem Zuschauer und Fotografen verletzt wurden, hat für die Rallyer Portugal ein Nachspiel.
7. Juli 2007
Eklat um Ford-Fahrer
Die Ford-Fahrer bekamen nach dem Zieleinlauf der Rallye Portugal fünf Strafminuten aufgebrummt, weil die Seitenscheiben ihrer Autos zu dünn waren.
7. Juli 2007
Sekundenduell im Finale
Erst auf den letzten Metern der Rallye Portugal fiel die Entscheidung um den Junioren-Sieg. Mit nur 3,7 Sekunden Vorsprung gewann Suzuki-Pilot P-G Andersson den zweiten Saisonlauf.
7. Juli 2007
