„Bei uns ist alles im grünen Bereich. Wir haben keinerlei Probleme gehabt. So könnte es ruhig auch morgen weitergehen“, verabschiedetet sich Raimund Baumschlager nach fünf von fünf möglichen Bestzeiten in den Feierabend. Dass dem nicht so ist, hofft in erster Linie natürlich der erste Verfolger des Oberösterreichers, Beppo Harrach, der im Mitsubishi Evo IX mit 16 Sekunden Rückstand auf Platz zwei liegt. Was er unter anderem auf noch fehlende Praxis zurückführt: „Wir hätten gerne noch ein, zwei adäquate Probeläufe vor der Rallye gehabt, damit wir sehen, wo wir stehen. Aber leider hat dies der viele Schnee nicht zugelassen und so müssen wir die Rallye als Test verwenden. Es kann nur besser werden.“
Kris Rosenberger (VW Polo S2000) und Gerwald Grössing (Mitsubishi Evo IX) liefern sich ein Sekundenduell um Platz drei und wechselten sich ihren persönlichen Sonderprüfungsbestzeiten jeweils ab. Dementsprechend zufrieden ist ihr Resümee nach Tag eins in Leutschach „Das wird noch ein harter Kampf, aber wir haben beide gesehen, dass ein Platz auf dem Podest drin ist. Das ist wichtig für die Motivation am Samstag.“
Das vielbeachtete Comeback von Staatsmeister Achim Mörtl in der Division II zwischenbilanziert auf dem tollen fünften Gesamtrang. Der Kärntner ist einerseits zufrieden, sieht andererseits sogar noch Luft nach oben. „Nach sechs Jahren Pause ist es schön, wieder dabei zu sein. Die Reflexe passen noch nicht ganz, aber sie sind da und das ist natürlich sehr erfreulich. Ich bin an meinen Vorderleuten dran, und mein Citroen DS 3 hat noch viel Potenzial.“
Auf 2WD-Vizemeister Michael Böhm (Suzuki Swift 1600) wartet morgen ein harter Arbeitstag, wenn er Mörtl noch gefährden will: „Ich habe mir zu Beginn sehr viel Druck gemacht. Jetzt bin ich gelöster und es läuft besser. In den noch ausstehenden acht Sonderprüfungen kann morgen noch viel passieren.“
Karl Wagner dominiert die Historische Staatsmeisterschaft. Der Titelverteidiger führt ein Porsche-911er-Viererfeld eindrucksvoll an, liegt klar vor Christian Rosner, dem Italiener Paolo Pasutti und Ex-Meister Johannes Huber. Wagner: „Es ist immer schön zu sehen, wenn man führt. Die Veranstaltung hat vom Reiz des Vorjahrs nichts eingebüßt.“ Christian Rosner hatte mit leichten Anlaufproblemen zu kämpfen: „Wir haben ein wenig Zeit gebraucht, bis wir im Rennen waren. Aber jetzt sind wir ganz gut drin und freuen uns auf den zweiten Tag.“
In den nationalen Klassen des OSK-Pokals freuen sich Fritz Waldherr (Mitsubishi Evo VII/Klasse P2) und Willi Rabl (VW Golf/Klasse P3) über die zwischenzeitliche Führung.
Rebenland-Rallye 2013, Zwischenstand nach 1. Etappe
01. Raimund Baumschlager/Klaus Wicha, Skoda Fabia S20002 32:25,2
02. Beppo Harrach/Andreas Schindlbacher, Mitsubishi Evo IX R4 +16,1
03. Gerwald Grössing/Siegfried Schwarz, Mitsubishi Evo IX R4 +38,3
04. Kris Rosenberger/Tina Maria Monego, VW Polo S2000 +49,1
05. Achim Mörtl/Jürgen Rausch, Citroen DS3 +1:19,7
06. Hermann Gassner/Karin Thannhäuser, Mitsubishi Evo X +1:45,2
07. Michael Böhm/Katrin Becker, Suzuki Swift 1600 +2:00,2
08. Robert Pritzl/Karina Hepperle, Subaru Impreza +2:14,2
09. Peter Ebner/Gerald Winter, Citroen DS 3 +2:48,0
10. Fritz Waldherr/Klaus Ostermann, Mitsubishi Evo VI +2:56,4
