Raphael Ramonat aus Trusetal hat bei der Rallye 200 keine Konkurrenz zu fürchten, denn die meisten schnellen Piloten starten im DRS-Lauf. Mit einem Evo 7 will er in der Gruppe CTC starten, doch die Rallyeleitung packt ihn – falsch – in die Gruppe H. Gruppe hin, Gruppe her – Ramonat und Co Steffen Schmidt knallen sechs Bestzeiten auf die Piste und gewinnen mit großem Vorsprung.
Als Zweite werden zunächst Heiko Scholz und Marcel Eichenauer aus Ruhla geführt. Die Spitzenreiter der ADMV-Rallye-200-Meisterschaft müssen – mangels verfügbarer Mietfahrzeuge – auf einen Gruppe-G-BMW ausweichen. Was Heiko Scholz aus dem 136 PS starken 318is herausholt, ist unglaublich. Am Ende ziehen seine Eisenacher Clubkameraden Daniel Lesser und Jens Roth im Gruppe-G-Cossie auf Rang 2 vor, weil ihnen die Sportkommissare eine Zeitgutschrift gewähren: Lesser ist auf der WP 1 von Annemüllers getriebekrankem Lancia Delta aufgehalten worden.
Als beste Sachsen landen Sepp Wiegand und Claudia Harloff im VW Lupo auf Platz 4. Der erst 19-jährige Wiegand hätte vom Speed her sogar auf Platz 2 fliegen können, doch ein seitlicher Baumtreffer in der WP 1 kostet dem Heißsporn 15 Sekunden – zum Klassensieg reicht es allemal, sogar vor den 2-Liter-Autos von Swen Schürer (Astra) und Marcel Vetter (Golf). Selbst die schnellsten 1300er aus der Gruppe H schaffen den Sprung in die Top Ten. Dabei nutzen Jan Rößner und Uwe Joachim die stärkere Motorleistung aus und verweisen Stephan Monté und Axel Retzlaff im Micra auf den Ehrenplatz. In der Gruppe N/F treten lediglich vier Teams an. Die Lausitzer Mirko Graf und Gundo Schmidt gewinnen im Citroen Saxo die Gruppe mit 3 Minuten (!) Vorsprung.
Nicht weniger als 12 Trabant kommen nach Zwickau, wo sie einstmals beim im Sachsenring-Werk vom Band gelaufen sind. „Altmeister“ Mike Knorn liefert sich mit den aktuellen Spitzenreitern des ADMV-Trabant-Rallye-Cups, Mario Keller und René Mittmann, ein fetziges Duell, bis er in der WP 5 ausfällt. Danach hat Keller leichtes Spiel, Christoph Raupach hat als Zweiter (im Universal) über eine Minute Rückstand, aber selbst noch ein Polster vor Andreas Hötzel und Karsten Liebetrau.
Gute Strecken und ein glatter zeitlicher Ablauf machen den Teilnehmern viel Spaß, die falschen Live-Resultate und die Diskussion um die Streichung der der ZK-Strafen trüben das Bild. Von 55 gestarteten Team erreichen nur 39 das Ziel in Reinsdorf bei Zwickau.
Ergebnis 6. ADMV-Rallye 200 Zwickauer Land am 18. September 2010:
01. R. Ramonat / St.Schmidt, Mitsubishi Evo 7, H-16, 21:00,4 Minuten
02. D. Lesser / J. Roth, Ford Escort Cosworth, G-21, + 48,4 Sek.
03. H. Scholz / M. Eichenauer, BMW 318is, G-19, + 56,9 Sek.
04. S. Wiegand / C. Harloff, VW Lupo 1.6, H-13, + 58,1 Sek.
05. S. Schürer / S. Schumann, Opel Astra GSi, H-14, + 1:10,2 Min.
06. M. Vetter / R. Langheinrich, VW Golf I 1.8, H-14, + 1:15,9 Min.
07. J. Rößner / U. Joachim, Suzuki Swift GTI, H-12, + 1:22,0 Min.
08. M. Graf / G. Schmidt, Citroen Saxo VTS, NF-2, + 1:34,7 Min.
09. St. Monté / A. Retzlaff, Nissan Micra 1.3, H-12, + 1:42,0 Min.
10. T. Singer / T. Forster, Opel Astra GSi, G-19, + 2:05,2 Min.
