Hiermit werden alle bisherigen Rekorde in der Geschichte der Grabfeldrallye gebrochen. Mußte man im vergangenem Jahr die Starterzahl begrenzen, so hat man es in diesem Jahr durch eine Änderung der Streckenführung geschafft, alle Anmeldungen zuzulassen.
Da einige der Teilnehmer eine Anreise von mehreren hundert Kilometer haben, werden viele der Rallyeteams mit ihren Servicefahrzeugen bereits am Freitag abend erwartet. Sie nutzen von 18 bis 22 Uhr die Möglichkeit der freiwilligen Papier- und technischen Abnahme, um dann am nächsten Tag in aller Ruhe in den Morgenstunden die Strecken abzufahren und ihr ?Gebetbuch? zu erstellen.
Der Rest der Teilnehmer hat dann nochmals am Samstag, von 7 bis 11 Uhr im Festzelt die Gelegenheit ihre Dokumente überprüfen zu lassen und dann ihr Fahrzeug den kritischen Blicken der Technischen Kommissare zu überlassen. Um 11.30 Uhr müssen alle PS-Boliden im Park Ferme abgestellt sein, natürlich in der Hoffnung die richtige Reifenwahl getroffen zu haben.
Gestartet wird das erste Fahrzeug um 12.30 Uhr vom Sulzdorfer Sportplatz aus, um dann gegen 12.48 Uhr in Oberessfeld an den Start der Wertungsprüfung 1 zu gehen. Nun beginnt die Jagd auf Bestzeiten. Und die selektiven WP´s bei der Grabfeldrallye bieten jedem Rallyeteam die Möglichkeit ihr Können auf das Beste auszuspielen.
Fraglich ist nur, ob auch das Wetter den ganzen Nachmittag über mitspielt, oder wie im letzten Jahr mit einem Gewitterschauer gerechnet werden muß, wobei der eine oder andere Teilnehmer schon mal von der Strecke rutschte und hierbei wertvolle Zeit verloren hat. Um 13.31 Uhr wird dann zum Start der WP 2 in Rappershausen das erste Fahrzeug erscheinen. Auf den kurvenreichen Betonwegen entlang der ehemaligen Grenze heißt es dann den richtigen Bremspunkt zu finden, um die vielen 90 Grad Passagen zu meistern.
Als eigenständige Wertungsprüfung wurde die WP3 bei Rothausen ernannt. Gegen 13.49 Uhr wird diese Strecke mit ihren langen Geraden für das erste Team freigegeben. Über eine Distanz von 4 Kilometern kann man hier wieder Zeit aufholen, sollte man sich in den ersten beiden WP´s einen Ausrutscher erlaubt haben. Als Klassiker hat sich die WP 4 (Leppachgraben) entpuppt; auf 10 Kilometern werden hier nicht nur die Rallyeautos einem Härtetest unterzogen; auch vom Fahrer wird auf dieser langen Sprintprüfung volle Konzentration und auch Kondition gefordert.
Start zur WP 4 wurde gegen 14.32 Uhr angesetzt
Durch die kleine Ortschaft Schwanhausen werden dann die Teilnehmer nach der Sammelpause gegen 16.35 Uhr gestartet. Ein Wechsel zwischen vielen Rechts-Links-Passagen und längeren Geraden bezeichnet die Strecke der WP 5 über Zimmerau und am Bayernturm vorbei. Mit der Wertungsprüfung 6, und auch der einzigen die zweimal gefahren werden muß, rollen alle Fahrzeuge um 16.58 Uhr nochmals über diese Strecke bei Oberessfeld.
Den Höhepunkt der Grabfeldrallye bietet natürlich wie immer der Rundkurs in Sulzdorf auf. Auf dieser WP 7, wegen dem großen Publikum auch Zuschauerrundkurs genannt, werden jeweils 3 Teams hintereinander in die Strecke gestartet, um sich dort gegenseitig zu jagen.
Beginn dieses Highlights wird gegen 17.16 Uhr sein. Gegen 17.28 Uhr werden die ersten Teilnehmer ihr Fahrzeug im Ziel auf dem Sulzdorfer Sportplatz abstellen, um dann unter die heißersehnte Dusche zukommen!
Für die Zeitauswertung heißt es nun möglichst schnell die Gesamtfahrzeit für jedes einzelne Team zu berechnen , damit gegen 21.30 Uhr mit der gigantischen Siegerehrung begonnen werden kann. Nach der Siegerehrung wird eine Live-Band für Stimmung im Festzelt sorgen. Eintritt ist natürlich wie immer frei.
Mehr Infos unter: [URL]www.grabfeldrallye.de[/URL]
