Von den deutschen Rallyepisten sind sie kaum noch weg zu denken. Erscheint am Horizont einer der mächtigen Volvos geht einen Raunen durch die Menge, denn spektakuläre Drifts gehören hier zum guten Ton. Fehlende Motorleistung wird durch gesteigerten Einsatz wettgemacht und die Jubelschreie der Fans als Belohnung eingefahren.
Fairen, gleichen und wirklich preisgünstigen Motorsport auf jeder Art von Untergrund zu bieten, das ist der Grundgedanke des Volvo-Orginal-Cups. Jochen Walther importierte vor vier Jahren die Idee aus dem hohen Norden nach Deutschland und baut seitdem die deutsche Version des Cups stetig aus.
Die üblichen Starterzahlen von weit über 80 Volvos bei schwedischen Rallyes sind hierzulande wohl nur schwer zu realisieren, aber der Chef-Wikinger zeigt sich über den Aufwärtstrend seines Cups sehr erfreut. "Wir bekommen immer mehr Anfragen und die Teilnehmerzahl steigt. Schließlich bieten wir tolle Möglichkeiten auch im Ausland zu starten und sich wirklich zu beweisen und das für einen wirklich günstigen Preis", so Walther.
Für die neue Saison sind bereits alle Maßnahmen getroffen. Im Rahmen des Matador-Schotter-Cups treten die Volvos an, zusätzlich stehen die Einsätze in Sulingen und bei der Lausitz-Rallye auf dem Programm. Interessierte können sich ab sofort die Ausschreibung und das Reglement downloaden.
Übrigens bekommt der diesjährige Volvo-Champion als Siegprämie den Start bei der Oestersund-Rallye in Schweden im Februar 2007 ermöglicht. Nicht nur Anreise, Startgeld, Übernachtung, Reifen und Service für sein Auto werden gestellt, oben drauf kommen auch noch 160 Wertungskilometer auf Eis und Schnee und zirka 55 weitere Volvos als Klassenkameraden. Die passende Gelegenheit also, um sich auf internationaler Bühne zu beweisen.
Mehr Infos unter: www.volvo-cup.de
