„Der Höhepunkt ist erreicht und es könnte kaum besser werden“, hört man vom Veranstalter der diesjährigen Ausgabe der historischen Boucles de Spa. Wie schon im vergangenen Jahr hat es in den Ardennen geschneit und die Hoffnung bleibt, dass es in einer Woche erneut eine spektakuläre Winterausgabe geben.
Die fünfte Ausgabe soll die bisherigen vier einmal mehr toppen. Nicht weniger als 334 Teilnehmer haben sich eingeschrieben, darunter sind fünf Top-Nennungen mit zwei ehemaligen Weltmeistern Stig Blomqvist und Björn Waldegard (beide im Ford Escort Mk II), der Flying Finn Ari Vatanen (Opel Ascona) und die besten Fahrer, die unsere westlichen Nachbarn zu bieten haben.
Mit von der Partie sollen auch der ehemalige Citroën-Werksfahrer Philippe Bugalski in einem Audi Quattro und der Finne Harri Rovanperä in einem starken Gruppe B-Porsche 911 sein. Ein weiteres Gruppe B-Monster wird der geheimnisvolle Gast fahren, dabei handelt es sich um einen Mazda RX7 mit Wankel-Motor. Zu den einheimischen Lokalhelden zählen u.a. der zweimalige Legend-Gewinner Patrick Snijers, Marc Duez, Robert Droogmans und Bruno Thiry.
Francois Duval und Freddy Loix starten dagegen mit etwas schwächerem Material, werden aber sicherlich bei rutschigen Bedingungen den Traktionsvorteil ihrer alten Fiat-Modelle ausnutzen wollen. „Fast Freddy“ startet in einem Fiat Ritmo Abarth und „Dudu“ nimmt mit einem Fiat 124 Spider in die 16 Wertungsprüfungen, darunter der legendäre Abschnitt 'Clémentine', in Angriff.
Jean-Pierre Van de Wauwer greift erneut zum ehemals siegreichen Lancia Beta Monte Carlo, Pascal Gaben vertraut auf einen Opel und Xavier Bouche auf einen Porsche. Auch die Rundstrecken-Piloten folgen einmal mehr dem Ruf der Rallye unweit der Rennstrecke in Spa. Eric Van de Poele bekommt einem Porsche 911 und der Formel 1-Testfahrer Bertrand Baguette startet in einem Ford Escort.
GALERIE: So verrückt war die Boucles de Spa 2009...
