Eifel Rallye Festival

Gruppe-B-Parade in der Eifel

Die Vorfreude auf das Eifel Rallye Festival (23.-25. Juli) steigt. Audi Tradition wird aus seiner ‚Schatzkammer‘ einen von Harald Demuth pilotierten originalen Audi Sport quattro mit nach Daun bringen und damit das Gipfeltreffen der Gruppe-B-Boliden weiter aufwerten.

HISTO

29. Mai 2026

Michael Heimrich

Experten sind sich einig, dass noch nie alle ‚Big Player‘ der Gruppe-B-Ära gleichzeitig an einem Ort waren. 40 Jahre nach ihrem Verbot wird dies in der Vulkaneifel erstmalig der Fall sein. Die inzwischen überaus seltenen Fahrzeuge stehen zumeist in Museen, auf den Demonstrationsstrecken rund um Daun können die Fans sie jedoch in Aktion erleben.

Wo kann man ansonsten einen Nissan 240RS, die Toyota Celica Twin Cam Turbo, einen Opel Manta 400, den Renault 5 als Turbo und Maxi Turbo oder einen Porsche 911 SCRS zusammen sehen? Dazu kommt die Allrad-Fraktion: Der Audi Quattro ist in den Varianten A2, S1 E2 und Sport Quattro vertreten, der Peugeot 205 ist als Turbo 16 und Turbo 16 E2 dabei. Dazu der Lancia Delta S4, MG Metro 6R4 oder ein Ford RS200. Als besonderes ‚Schmankerl‘ nimmt auch ein Citroën BX4TC an dieser einmaligen Gruppe-B-Parade teil.

Toyota und die ‚Königin von Afrika‘

1986, im letzten Jahr der Gruppe-B-Ära, machte die Toyota Celica Twin Cam Turbo ihrem Ruf als „The Queen of Africa“ oder die ‚Königin von Afrika‘ wieder alle Ehre. Mit Heckantrieb, der legendären Robustheit und einer cleveren Teamstrategie war sie vor allem bei den afrikanischen Rallyes so gut wie unschlagbar. Sie verwies auf den harten Pisten die Konkurrenz mit Allradantrieb, einer extremen Leistung und vielen technischen Highlights auf die Plätze.

Wie in den beiden Jahren zuvor stand auch 1986 bei der Safari-Rallye eine Celica Twin Cam ganz oben auf dem Podest. Björn Waldegård hatte im Ziel eine halbe Stunde Vorsprung vor den Verfolgern. In den Büchern steht nun, dass dies im Zeitalter der Allrad-Boliden der letzte Safari-Sieg eines Fahrzeuges mit nur einer angetriebenen Achse war.

Das Afrika-Doppel von 1986 komplettierte der Toyota Vierfach-Sieg bei der nur zur Fahrer-WM zählenden Rallye Elfenbeinküste. Beim diesjährigen Eifel Rallye Festival haben wir mit Gerd Dicks und Ernst Kopp zwei ganz besondere Teilnehmer, beide waren 1986 als Teil des TTE-Teams bei den Einsätzen in Afrika dabei und gehen mit ihren eigenen Celicas an den Start. Das Fahrzeug von Kopp ist zudem das originale Waldegård-Siegerfahrzeug der Elfenbeinküste 1986.