40.000 begeisterte italienische Tifosi feierten am vergangenen Wochenende die Weltmeister der „old school Turbo“ und ihre Gruppe B Boliden vergangener Rallyetage, mit dabei so klanghafte Namen wie das italienische Rallye Idol Miki Biasion (Rallyeweltmeister 1988, 89), und die Suomi Vertreter Juha Kankkunen (Rallyeweltmeister 1986, 87, 91, 93) und Marcus Grönholm (Rallyeweltmeister 2000, 2002), die den zahlreichen internationalen Fans in der „Rallye Republik San Marino“ mächtig einheizten.
Glänzend aufgelegt und in bester Fahrlaune präsentierten sich Michael Gerber und sein Copilot Peter Thul unter den 162 gestarteten Teams aus ganz Europa im 600 PS starkem Audi Sport quattro S1 und wurden von dem fachkundigen Publikum frenetisch empfangen.
Mit einer beeindruckenden vierten Gesamtzeit auf der am spätem Freitagabend gestarteten ersten Wertungsprüfung „I Laghi“ behaupteten Gerber / Thul Ihren Anspruch auf eine Platzierung unter den Top Five und ernteten mehrfach Szenenapplaus für die spektakuläre Fahrweise. Dem traditionsgemäßen Auftakt der Nachtwertungsprüfungen folgte der Klassiker „Poggio Casalino“ und die Ex-Rallyeprofis Michael Gerber/Peter Thul untermauerten mit Gesamtrang fünf ihre Ambitionen auf ein Top Resultat der Rallylegend.
Die zweite Schleife der Freitagsetappe läutete ebenfalls die extrem anspruchsvolle Wertungsprüfung „I Laghi“ bei einsetzendem Regen und starken Gewitter ein, mit Fortdauer der Rallye fanden die zweifachen Deutschen Rallyevizemeister Gerber/Thul immer besser zu Ihrem Rhythmus ehe ein Aufhängungsschaden an der Vorderachse des Gruppe B Audi eine Weiterfahrt verhinderte. „Gerne hätten wir die Fans weiter mit unserer Fahrweise und unserem Audi Sport quattro S1 erfreut, leider konnten wir jedoch auf das erforderliche Ersatzteil nicht zurückgreifen, wir werden nun analysieren was genau zu diesem technischen Ausfall führte“, so ein sichtlich enttäuschter Michael Gerber.
