Es ist die härteste Rallye für historische Fahrzeuge und der Sieg ging an einen alten Hasen. Stig Blomqvist – Rallye-Weltmeister von 1984 – konnte die Attacke seines Landsmanns Richard Göransson erfolgreich abwehren und sicherte sich den ersten Sieg bei der East African Safari Classic Rallye. Für den 69-Jährigen ist es der erste Rallyesieg in Afrika seit der Rallye Elfenbeinküste 1984. Hinter Tourenwagen-Ass Göransson lief Produktionswagen-Weltmeister Grégoire de Mévius auf Platz drei ein. Vierter wurde Lokalmatador Alastair Cavenagh. Diese vier Fahrer waren allesamt auf Porsche 911 unterwegs.
Umrahmt von tanzenden Massai-Kriegern rollte der Datsun 260Z von Matthias Kahle und Thomas M. Schünemann als 16. Fahrzeug über die Zielrampe vor dem Whitesands Hotel. Für Navigator Schünemann ging damit ein Lebenstraum in Erfüllung. „Seit 46 Jahren schwärme ich von der Safari Rallye, jetzt stehen wir selbst auf der Zielrampe und freuen uns riesig, dass wir dieses Abenteuer überstanden haben.“
Matthias Kahle mühte sich die zweite Rallyehälfte mit einem verstauchten Handgelenk ab, war aber nicht nur deswegen froh, die Strapazen erfolgreich überstanden zu haben. „Das war ein hartes Stück Arbeit, aber wir haben es geschafft. Wir sind eine sehr taktische Rallye gefahren und haben versucht, wenig kaputt zu machen und alle Prüfungen zu beenden. Das ist uns sehr gut gelungen. Unser Datsun ist nicht das schnellste Auto im Feld, aber er hat die Tortur heil überstanden. Das allein ist schon ein riesiger Erfolg.“
Im Duell um die Vorherrschaft im Datsun-Lager musste sich Kahle jedoch dem Südafrikaner Geoff Bell beugen. Er erreichte als bester Deutscher, zweitbeste Datsun-Crew und drittbeste Rookies das Ziel der Safari. Trabant-Recke Michael Kahlfuss und Beifahrer Ronald Bauer wurden 37., Bernhard und Ronny Kessel landeten mit ihrem Porsche auf Platz 43.
