WRC
WRC und R5: M-Sport legt beim Motor weiter nach
Der Ford Fiesta R5 Evo konnte bei den ersten Einsätzen auf Anhieb überzeugen, doch M-Sport hat noch weitere Pfeile im Köcher. Spätestens im Mai soll die stärkere Ausbaustufe des Vierzylinder-Turbos erhältlich sein. Davon profitiert auch das World Rally Car.
13. März 2016
Rallye Deutschland: ADAC will weg aus Trier
Aufregung in Trier. Der ADAC plant, den Mittelpunkt der Rallye Deutschland nicht mehr in der Römerstadt zu platzieren. Der WM-Lauf soll ins Saarland umziehen.
11. März 2016
Volkswagen WRC-Projekt bestätigt
Erleichterung in Hannover. Der Volkswagen-Vorstand hat die Entscheidung, bis einschließlich 2019 an der Rallye-Weltmeisterschaft teilzunehmen, noch einmal bestätigt.
9. März 2016
Vatanen übernimmt Management von Bergkvist
Noch immer kämpft Junior-Europameister Emil Bergkvist um ein festes Programm in der WRC2. Hilfestellung soll jetzt von seinen neuen Managern Kim Vatanen und Atte Varsta kommen.
8. März 2016
Neuville: „Lektion gelernt“
Eine Halskrause und eine Lektion nimmt Thierry Neuville aus Mexiko mit. Nach zwei Unfällen gab es unmissverständliche Kritik von der Hyundai-Teamleitung. Nun definiert Neuville seine Ziele neu.
8. März 2016
Kremer: „Sollte mir nicht passieren“
Bestzeiten, Rang fünf in der WRC2 und zehn weitere WM-Punkte stehen nach der Rallye Mexiko auf der Habenseite von Armin Kremer. Doch es wäre mehr für den Skoda-Piloten drin gewesen, wie er selbstkritisch anmerkt.
8. März 2016
Prokop plant weitere WM-Auftritte
Mexiko wollte er sich nicht entgehen lassen, doch wie es für Martin Prokop in der Weltmeisterschaft weitergeht, steht noch in den Sternen. Fünf weitere Einsätze sind geplant, aber noch nicht endgültig festgelegt.
7. März 2016
Strafe für Sordo – Östberg neuer Dritter
Nachspiel in Mexiko. Weil Dani Sordo bei der Rallye Mexiko 29 statt der erlaubten 28 Reifen benutzte, bekam er zwei Strafminuten aufgebrummt und verliert seinen dritten Platz an Mads Östberg.
7. März 2016
Jari-Matti Latvala gewinnt Rallye Mexiko
Dieses Mal hielt er dem Druck stand. Jari-Matti Latvala gewinnt zusammen mit Beifahrer Miikka Anttila die Rallye Mexiko. Sebastien Ogier muss sich mit dem zweiten Platz zufrieden geben und lädt seinen Frust auf der Power-Stage ab.
6. März 2016
80 Kilometer-Brocken bringt keine Verschiebung
Die längste WM-Wertungsprüfung seit 1986 brachte keine Verschiebung im Klassement der Rallye Mexiko. Spitzenreiter Jari-Matti Latvala startet mit einem satten Vorsprung in die abschließende Power-Stage.
6. März 2016
Ogier: „Langweiligste Rallye aller Zeiten“
An zwei Tagen kämpft Sebastien Ogier mit stumpfen Waffen. Als WM-Spitzenreiter muss er die Strecke kehren und davon profitierte vor allem sein Teamkollege Jari-Matti Latvala. Entsprechend verschnupft ist der Franzose.
6. März 2016
Mikkelsen fliegt ab
Jari-Matti Latvala geht mit mehr als anderthalb Minuten Vorsprung auf Sébastien Ogier in den letzten Tag der Rallye Mexiko. Dani Sordo ist auf dem Weg zum Treppchen, denn Andreas Mikkelsen rutschte von der Strecke.
6. März 2016
Latvala auf dem Durchmarsch
Jari-Matti Latvala setzt sich immer weiter ab, Sébastien Ogier scheint die Waffen zu strecken. Über Andreas Mikkelsen schwebt eine drohende Zeitstrafe.
5. März 2016
Latvala setzt sich ab – Zweiter Neuville-Ausfall
Jari-Matti Latvala ist drei Mal der Schnellste und baut die Führung vor Sébastien Ogier und Dani Sordo deutlich aus. Hayden Paddon gibt Platz fünf an Mads Östberg ab. Thierry Neuville muss nach einem Unfall erneut aufgeben.
5. März 2016
Latvala übersteht Schrecksekunde – Camilli nicht
Jari-Matti Latvala baut seinen Vorsprung auf Sébastien Ogier weiter aus, dabei entgeht er einem drohenden Reifenschaden. Eric Camilli fliegt schon wieder ab.
5. März 2016
Latvala baut Vorsprung aus
Jari-Matti Latvala verschafft sich ein Polster von einer halben Minute auf Sébastien Ogier. Dani Sordo verteidigt Platz drei. Armin Kremer muss mit Aufhängungsschaden aufgeben.
4. März 2016
Thierry Neuville: Perfekte Linie verpasst
Für Thierry Neuville war der zweite Tag der Rallye Mexiko früh zu Ende. Der Hyundai-Fahrer erklärt, was passiert ist.
4. März 2016
Latvala geht in Führung – Neuville draußen
Wie im vergangenen Jahr wird die WP „Chocolate“ Thierry Neuville zum Verhängnis. Jari-Matti Latvala macht das Beste aus seinem späten Startplatz und übernimmt die Spitze.
4. März 2016
Mexiko: Respekt vor dem 80 km-Brocken
Nach dem Besichtigen der neuen 80 Kilometern langen Prüfungen freuen sich die Fahrer auf die einzigartige Herausforderung im Finale der Rallye Mexiko.
4. März 2016
Ogier zum Auftakt vor Neuville
Eine Bestzeit für Neuville, zwei für Ogier: Nach den ersten fünf Kilometern des dritten Saisonlaufs in Mexiko führt Frankreich knapp vor Belgien.
4. März 2016
Mexiko: Mikkelsen legt im Shakedown vor
Andreas Mikkelsen war im heutigen Shakedown der fleißigste Fahrer und holte sich die Bestzeit. Probleme gab es wie im letzten Jahr für Dani Sordo.
3. März 2016
Gelbe Karte für Argentinien
Die Bilder des letzten Jahres sollen sich auf keinen Fall wiederholen. Michele Mouton, Sicherheitsbeauftragte der FIA, reiste persönlich nach Argentinien, um dort die neue Strecke abzunehmen. Kommt es zu erneuten Zwischenfällen, fliegt die Rallye aus der Weltmeisterschaft.
3. März 2016
Mexiko: Tippen und WRC+ Abo gewinnen
Der erste Schotterlauf des Jahres steht an. In Mexiko geht es für die Fahrer nicht nur in luftige Höhe sondern auch auf gewaltige Distanzen. Das macht das Tippen der besten Acht besonders schwierig. Für die richtige Motivation sorgt ein Saisonabo von WRC+.
2. März 2016
Hoch hinaus, lang gestreckt – Der Mexiko-Zeitplan
In Mexiko geht es hoch hinaus. 399,71 Kilometer gegen die Uhr stehen auf 21 Wertungsprüfungen auf dem Programm – darunter die mit 80 Kilometer längste und die mit 1,09 Kilometer bislang kürzeste Prüfung der Saison. Das ist der Zeitplan.
1. März 2016
