Noch ist nichts entschieden, doch die Neuseeländer scheinen schon vorab das Geheimnis gelüftet zu haben. „Die neue SWRC (Super2000) wird parallel zur PWRC ausgetragen“, verriet Rallyechef Willard Martin die Pläne der FIA. Damit ist klar, dass es 2010 wieder zur Trennung zwischen Gruppe-N und S2000 kommen wird, die bisher gemeinsam in der PWRC antraten.
Um die Leistungsunterschiede zwischen beiden Fahrzeugklassen auszugleichen, erlaubte die FIA bereits die Verwendung eines auf 33mm vergrößerten Air-Restriktors in der Gruppe-N, doch durch die Weiterentwicklung der Super2000 würde auch dieser Schritt kaum eine Auswirkung auf die angestrebte Chancengleichheit haben.
Mit der Vergabe eines weiteren Weltmeistertitels in der neuen Super 2000 Car World Rally Championship (SWRC) bietet die FIA jenen Fahrern ein neues und attraktives Angebot, die nicht in der IRC starten wollen, sondern eine Etage höher mitmischen möchten. In der bekannten PWRC sollen 2010 wieder nur noch seriennahe Fahrzeuge zum Einsatz kommen.
In der nächsten Sitzung des FIA-Weltrats am 11. Dezember soll über diesen Schritt endgültig entschieden werden.
Kalender SWRC 2010*
12.-14.02. Schweden
05.-07.03. Mexiko
02.-04.04. Jordanien
07.-09.05. Neuseeland
28.-30.05. Portugal
30.7.- 1.8. Finnland
20.-22.08. Deutschland
10.-12.09. Japan
01.-03.10. Frankreich
12.-14.11. Großbritannien
*sieben von zehn Läufen werden gewertet mit zwei Rallyes außerhalb Europas
