Die Veranstalter der Rallye Irland können stolz auf ihre Nennliste blicken. Über 30 World Rally Cars haben die Teilnahme angekündigt. Begünstigt wird das starke Starterfeld von der gut besetzten irischen Asphaltmeisterschaft und dem Willen der heimischen Fahrer, sich mit den weltbesten Piloten zu messen.
Während die für die Herstellerwertung genannten Teams mit gewohnter Fahrerbesetzung nach Irland reisen, tummeln sich im Feld viele bekannte Namen des internationalen Rallyesports. So hat der Belgier Francois Duval, der keinen Einsatz im OMV-Team in Irland plante, dann doch eine Nennung abgeschickt und hofft auf eine Finanzierung des Einsatzes in einem Xsara WRC.
Die ehemaligen Junioren Guy Wilks und Kris Meeke werden sich sicherlich ein beinhartes Duell in gleichwertigen Exemplaren des Subaru Impreza WRC liefern, die Markenkollegen der jungen Wilden sind unter anderen Andrew Nesbitt, und Tim McNulty. Der amtierende irische Champion Eugene Donnelly verkaufte zuletzt seinen Subaru Impreza WRC S12 an Meeke und wird bei seinem WM-Heimspiel mit einem Skoda Fabia WRC antreten.
Insgesamt sechzehn Ford Focus WRC kommen in Irland zum Einsatz, hinter den drei BP Ford World Rally Team schickt Stobart gleich sechs Fahrzeuge ins Rennen, neben Jari-Matti Latvala, Henning Solberg und Matthew Wilson werden die Autos von Eamonn Boland, Gareth Jones und Ray Breen von dem Team betreut. Die traditionsreiche Familie MacHale bringt drei World Rally Cars der Marke Ford an den Start.
Im Rahmen der Rallye Irland starten auch die Teilnehmer der PWRC, mit ihnen messen wollen sich u.a. Oscar Svedlund, der JRC-Dritte Martin Prokop, der junge Norweger Eyvind Brynildsen, sowie die Niederländer Jasper van den Heuvel und Hans Weijs Junior. Der Ire Roy White dagegen plant die Teilnahme mit dem von MSD entwickelten MG S2000.
