Ein bisschen Wehmut war dabei. „THE LAST test in the Rally1 car“, schrieb Thierry Neuville (Hyundai) nach seinem jüngsten Vorbereitungstest für die Rallye Sardinien in seine Instagram-Story und setzte ein trauriges Emoji dahinter.
Der Satz passt. Denn mit dem Saisonfinale auf Sardinien endet nicht nur die WRC-Saison 2026, sondern auch die Ära der aktuellen Rally1-Fahrzeuge. Ab 2027 gilt das neue WRC27-Reglement, die heutigen Rally1 verschwinden aus der Weltmeisterschaft.
Für Neuville ist dieser Abschied besonders eng mit der eigenen Karriere verbunden. 2024 gewann er mit dem Hyundai i20 N Rally1 seinen ersten WM-Titel. Damals fuhren die Rally1 noch mit Hybrid-Unterstützung, die nach der Saison 2024 wieder gestrichen wurde.
Der letzte Test diente der Vorbereitung auf die Rallye Sardinien vom 1. bis 4. Oktober. Dort wird die aktuelle Rally1-Generation letztmals im WM-Einsatz zu sehen sein, denn ursprünglich sollte die Saison erst im November in Saudi-Arabien enden. Wegen der Sicherheitslage im Nahen Osten wurde der WM-Lauf jedoch gestrichen, Sardinien rückte damit zum Finale auf.
