Die Enttäuschung ist Manfred Stohl ins Gesicht geschrieben. Der OMV Pilot erhielt kurz vor seiner Abreise zum WM-Lauf die Nachricht, dass sein Reifen-Partner Pirelli keine Mousse-Reifen für den Einsatz im Ford Focus WRC liefern kann. Damit muss der Wiener für den zehnten Weltmeisterschafts-Lauf der Saison absagen, denn ohne die Spezialbereifung wäre ein Antreten auf den selektiven Aspahlt-Sonderprüfungen rund um Trier sinnlos.
Manfred Stohl: ?Ich habe mich schon seit Wochen um diese Reifen bemüht. Sie sind bei dieser Rallye unbedingt notwendig, da ich im Vorjahr die Erfahrung gesammelt habe, dass man sich in Deutschland sehr schnell einen Plattfuß holt. Ich selbst hatte am zweiten Tag gleich vier. Mousse-Reifen ermöglichen es jedoch, dass man im Falle eines Patschens mit nur leicht verminderter Geschwindigkeit weiterfahren kann und so nicht zuviel Zeit verliert. Da alle WRC-Teams über dieses Material verfügen, wäre es sinnlos, ohne solche Reifen anzutreten. Ich bin wahnsinnig enttäuscht und sehr sauer, denn die Deutschland-Rallye wäre für uns in dieser Saison ein Höhepunkt gewesen.?
Jetzt überlegt das OMV Team Manfred Stohl und Ilka Petrasko, welche WM-Rallye als Alternative gefahren wird. Der Start bei der Int. OMV Rallye vom 5. bis 7. September in Wien und in der Buckligen Welt ist jedenfalls nicht gefährdet, da in der heimischen T -Mobile Rallyemeisterschaft der Einsatz von Mousse-Reifen verboten ist.
Auf Grund der Materialprobleme von Manfred Stohl vertritt David Doppelreiter im Peugeot 206 XS KitCar alleine die Farben von Teamsponsor OMV. Der 22 Jahre junge Niederösterreicher geht bei der Deutschland-Rallye in der Junior World Championship auf Punktejagd und reist bereits am Sonntag mit seinem neuen Beifahrer Ola Floene (Norwegen) nach Trier. Die vergangenen Tag nutzte das Duo um sich auf den englischen Schrieb abzustimmen.
