Juuso Pykälistö kam mit einem Lächeln ins letzte Service am Samstag. Grund dafür war die Tatsache, dass er den zweiten Tag heil überstanden hat. Auf den beiden Königs-Sonderprüfungen über 31 beziehungsweise 38 Kilometer trennte sich die Spreu vom Weizen. Der finnische OMV-Pilot überstand diese Feuerprobe nahezu unbeschadet. Lediglich das Getriebe machte Probleme. „Auch nach dem Getriebewechsel funktionierte noch nicht alles perfekt“, beklagte sich der Finne. „Es ging aber schon besser. Jetzt haben wir beim Schluss-Service nochmals eine neue Software eingespielt. Wir werden alles daran setzen, dass wir morgen ins Ziel kommen und noch den einen oder anderen WM-Punkt holen.?
Nach der ?Trainingsfahrt? am Vormittag, schlug Manfred Stohl am Nachmittag richtig zu. Obwohl er noch immer nicht ganz gesund ist, konnte er sich beim zweiten Befahren der beiden längsten Sonderprüfungen um über zweieinhalb Minuten verbessern. Damit hat auch der 32-jährige OMV Pilot wieder Chancen auf WM-Punkte. „Es hat jetzt keinen Sinn, dass ich vergebenen Möglichkeiten nachtrauere“, kommentierte Stohl im Etappenziel. „Ich werde morgen nochmals voll attackieren und schauen, dass ich möglichst viele Teams überhole.?
Blumen gab es hingegen für seine Co-Pilotin Ilka Minor, die heute ihren 30. Geburtstag feierte. Das Geschenk des Chauffeurs: „Dass wir auf der Straße geblieben sind. Dennoch habe ich mich bei ihr entschuldigt, dass wir am Vormittag so langsam waren.?
Am Sonntag stehen noch sechs Prüfungen auf dem Programm. Die Herausforderung dabei ist, dass sie ohne Service absolviert werden müssen. Lediglich ein Auftanken nach drei SPs ist erlaubt. Der Zieleinlauf ist gegen 14.30 Uhr in Porto Rotondo, nahe Olbia.
