Anfang März nimmt die Rallye-Weltmeisterschaft 2013 richtig Fahrt auf: Nach der Rallye Monte Carlo und dem Winterklassiker in Schweden steht in Mexiko die erste von sechs reinen Schotterveranstaltungen in Folge auf dem Programm.
Doch die Reise nach Mittelamerika nehmen nur wenige Teams auf sich. Wie im Vorjahr stehen lediglich 27 Fahrer in der Nennliste. An der Spitze tummeln sich 13 World Rally Cars, zählt man den Ford Fiesta RRC von Abdulaziz Al-Kuwari, dann decken die modernen 1,6-Liter-Turbos mehr als die Hälfte des Feldes ab.
Während Weltmeister Sebastien Loeb wie geplant pausiert und deshalb die Startnummer ‚1‘ nicht vergeben wird, kehren Ken Block und Chris Atkinson in die Topliga zurück. Block setzt wie in den letzten Jahren auf einen Ford Fiesta WRC, Atkinson startet zum dritten Mal in seiner Karriere in einem Citroën WRC und vertritt Khalid Al-Qassimi. Auch Mexikos PWRC-Champion Benito Guerra traut sich einen DS3 WRC zu.
Sechs Nennungen gibt es in der WRC2-Kategorie. Spitzenreiter Sepp Wiegand ist diesmal nicht dabei, er wird erst in Portugal wieder antreten. Die deutschen Fahnen hält deswegen Armin Kremer (Subaru) alleine hoch. Der Ex-Europameister hatte nach dem Auftakt in Monte Carlo planmäßig die Rallye Schweden ausgelassen und kehrt nun in Mexiko in die WM zurück.
