„Es ist ganz klar eine meiner Lieblingsrallyes“, erklärte Märtin vor der Abreise zum zweiten Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft 2003. „Wenn die Bedingungen stimmen, dann macht das Fahren auf diesen Strecken unheimlich Spaß. Es braucht ein wenig Zeit um den richtigen Rhythmus zu finden, aber die Bedingungen verzeihen auch mal einen kleinen Fehler. Die Snow-Banks können sehr hilfreich sein, aber sie können auch deine Rallye kaputt machen.“
Bei der Rallye Monte Carlo musste sich der Este noch mit dem vierten Rang begnügen, in Schweden will der neue Ford-Temleader dagegen auf das Treppchen kommen. „Mit unserem Focus WRC und den Michelin-Reifen sollten wir gut gerüstet sein, um ein ordentliches Resultat zu holen. Vor einigen Jahren scheiterte ich ganz knapp an einem Platz auf dem Podium, weil ich durch einen Reifenschaden viel Zeit verlor.“
Co-Pilot Michael Park kennt die Stärken seines Fahrers und gibt die Marschrichtung klar vor: „Unser Ziel ist es auf das Podium zu kommen. Markko kennt diese winterlichen Bedingungen nur zu gut und kann sehr schnell fahren. Wir werden voll angreifen.“
