Ein limitiertes Budget, der Weggang von Francois Duval in Richtung Citroen und die geringe Entwicklungszeit für den brandneuen Focus WRC – auf das M-Sport-Team warten zur Zeit große Herausforderungen. Dennoch arbeitet man auch an einer neuen Homologation für das aktuelle World Rally Car.
Hauptaugenmerk liegt dabei auf dem Motor und Bereichen, die keine neue FIA-Homologation benötigen. „Wir wollen natürlich weiter konkurrenzfähig sein und nicht zurückfallen“, erklärte Teamchef Malcolm Wilson, der zusätzliche Ingenieure rekrutiert hat, um gleichzeitig die Arbeiten am Nachfolgemodell des Focus WRC voranzutreiben.
Der M-Sport-Chef widersprach weiterhin Meldungen, dass er bereits einen Ersatz für Francois Duval und Markko Märtin, der zu Peugeot wechseln wird, gefunden hat.
