Wie die englische [I]MotorsportNews[/I] erfahren haben will, überlegt der Weltverband auch, Fahrer und Beifahrer zukünftig hintereinander zu setzen, um so den Schutz bei einem Seitenaufprall zu erhöhen.
„Das mag zwar ungewöhnlich von aussen aussehen, aber wenn man nur ein 1.5 mm dünnes Stahlrohr zwischen seinem Sitz und der Tür hat, dann ist es noch schlechter“, erklärte Weltmeister Sebastien Loeb. „Wenn die FIA eine Lösung hat, dann sollten wir diese nutzen.“
Weiterhin werden Vorschläge diskutiert, welche die beiden Fahrer mehr in die Mitte des Autos rücken, oder den Einbach einer Zelle, wie sie in der NASCAR eingesetzt wird, vorschreiben. Über Seitenairbags soll ebenso gesprochen werden, wie über eine grundlegende Änderungen der Wertungsprüfungen.
