Dabei stößt vor allem die Regelung den WM-Leader am ersten Tag als erstes Fahrzeug auf die Strecke zu schicken auf das Unverständnis von Sainz. Er sei "absolut nicht einverstanden" mit dieser Praxis, die gesetzten Werkspiloten in der Reihenfolge der aktuellen WM-Platzierung auf die erste Etappe zu schicken.
Am letzten Wochenende wurde Tommi Mäkinen Opfer dieser Regelung. Der Subaru-Pilot musste für das nachfolgende Feld den frisch gefallenen Schnee von der Piste fegen. Er finde absolut keine Traktion, klagte der Monte-Sieger, bevor er aussichtslos auf einem enttäuschenden 19. Gesamtrang ausschied.
"Wer auch immer in der Weltmeisterschaft vorne liegt wird bestraft. Das Ganze nur deshalb, weil wahrscheinlich jemand will, dass die Meisterschaft gegen Ende des Jahres noch spannend ist.", erklärte Sainz.
"Ich denke, dass man den WM-Leader nicht bestrafen sollte. Das System ist noch nicht ausgereift. Es sollte möglich sein, ein besseres System zu finden, das jedem Fahrer faire Chancen bietet. Man muss nur sehen was Tommi in Schweden passiert ist , er musste als Erster auf die Straße und wusste, dass er keine Chance hat, die Rallye zu gewinnen und ich denke das ist schwer zu akzeptieren."
Sainz schlägt vor, dass die Privat-Teams vor den Werksteams auf die Strecke geschickt werden sollen um die Strecke zu säubern und damit für die WM-Fahrer gleiche Bedingungen zu schaffen.
"Es gibt eine Menge von WRC´s ohne Werksunterstützung bei den WM-Läufen. Ich bin überzeugt, wenn man acht, zehn oder zwölf von denen zuerst einmal auf die Strecke schickt, würde das für mehr Chancengleichheit sorgen.", kommentierte der Spanier.
