Nach der Startzeremonie warten in den Seealpen die ersten zwei Wertungsprüfungen auf das Teilnehmerfeld. Im Anschluss sammeln sich die WM-Starter im Servicepark in Gap – die Heimat des amtierenden Weltmeisters Sebastien Ogier.
Am Freitag befahren die Lenkradakrobaten überwiegend Neuland und begeben sich besonders hoch hinaus: Die 25,40 Kilometer lange WP „Les Costes – Saint-Julien-en-Champsaur“ bleibt vom Start bis ins Ziel auf über 1.000 Metern Höhe. Maximal klettern die Autos die Passstraßen auf bis zu 1.542 Meter hinauf.
Am Samstagmorgen nehmen die Piloten einen Mix aus neuen und klassischen Prüfungen unter die Räder. Darunter befindet sich auch die WP „Lardier et Valença – Faye“, mit 51,66 Kilometern die längste der diesjährigen „Monte“. Am Nachmittag brechen die Akteure in Richtung Monaco auf.
Nahe des Fürstentums stehen am Sonntag die letzten drei Wertungsprüfungen auf dem Programm. Hierzu gehört die legendäre, 31,66 Kilometer lange WP „La Bollène-Vésubie – Sospel“, die über den berühmten Col de Turini führt. Wetterkapriolen wie plötzlicher Schneefall und vereiste Straßen können für zusätzliche Spannung sorgen.
Am Sonntagmittag endet der Saisonauftakt nach 355 gewerteten Kilometern und 15 Wertungsprüfungen in Monte Carlo.
75 Prozent der ‚Monte‘-Strecken sind neu
Schillernde Lichter, prachtvolle Yachten im Hafen und das Meeresrauschen im Hintergrund: Die Rallye-Weltmeisterschaft 2015 beginnt am Donnerstag vor dem Casino in Monte Carlo. Anschließend geht es auf zum großen Teil neue Strecken.
