Peugeot hat sich bereits für den WM-Lauf in Deutschland vorbereitet und getestet. Was stand auf dem Programm?
„Wir haben Anfang Juli mit Markko Märtin und Marcus Grönholm jeweils zwei Tage in Detzem an der Mosel und in der Region um Baumholder getestet. In den vier Tagen wurden insgesamt 700 Kilometer absolviert.“
Was ist das Besondere an der Rallye Deutschland?
„Die Rallye wird auf zwei unterschiedlichen Streckenbelägen ausgetragen. Der Untergrund auf dem Truppenübungsplatz ist komplett anders als auf den übrigen klassischen Asphalt-Prüfungen im Saarland und in den Weinbergen. Wir müssen dafür einen Kompromiss in der Abstimmung finden, der beiden Anforderungen genügt.“
Welche Strecken bieten für Sie die größte Herausforderung?
„Die Wertungsprüfungen in Baumholder sind am anspruchsvollsten, denn dort ist der Grip überall unterschiedlich – vor allem bei Regen.“
Wie lange braucht Ihr Team, um die Abstimmung zu ändern?
„Für die unterschiedlichen Strecken in Deutschland müssen wir lediglich die Fahrwerkseinstellungen ändern. Das dauert am Service zehn bis 15 Minuten.“
Was erwarten Sie vom deutschen WM-Lauf?
„In Deutschland wechselt das Wetter oft schnell, somit ist die Reifenwahl wichtig. Fehler dort können viele Sekunden kosten. Deshalb arbeiten wir daran, die richtigen Infos über Strecke und Wetter zu erhalten.“
Bilder vom Test:Hier klicken…
