Mitte August ist es endlich wieder soweit. Dann gastiert die Rallye-Weltmeisterschaft in Deutschland und die Fans können sich auf ein attraktives Starterfeld freuen. Mit insgesamt 25 World Rally Cars wird einen neuer Saisonrekord aufgestellt. Neben den Topleuten aus der Weltmeisterschaft sind vor allem die Nachbarn aus den BeNeLux-Staaten stark vertreten. Hauptaugenmerk liegt dabei auf Francois Duval, der seine Rückkehr ins Stobart-Team feiert und auf Asphalt die Citroens angreifen soll.
Auch das weitere Feld wird von starken Ausländern dominiert, die Fraktion der deutschen Fahrer ist klar in der Unterzahl. Unter anderem wollen sich Aaron Burkart und Florian Niegel bei ihrem JWRC-Heimspiel gegen die Konkurrenz beweisen und vor ihren Fans in Szene setzen. Youngster Hermann Gaßner jr. will ebenso WM-Luft schnuppern, wie Mark Wallenwein und Patrick Anglade, die mit ihren Fahrzeugen aus der DRM antreten werden. Routinier Charly Beck probiert sich erstmals in einem Renault Clio R3 und trifft dabei auch auf den Briten Kris Meeke, der im Clio S1600 antreten möchte.
Die erste private WRC-Nennung flatterte übrigens schon vier Wochen vor Nennschluss aus Norwegen ins Rallyebüro: Lausitz-Sieger Mads Östberg startet beim deutschen WM-Lauf sein Schulungsprogramm auf Asphalt. Sein Subaru ist ein 2007er Ex-Werks-Impreza.
