WRC

Solberg und die Pferdestärken

Das Wehklagen von Petter Solberg über fehlende Motorleistung seines Citroen Xsara geht weiter. Auch in Polen vermisst der Norweger zusätzliche Pferdestärken.

23. Juni 2009

Formel-1 und was noch?

Auf der Agenda der kommenden FIA-Sitzung steht auch die Zukunft der Rallye-WM. Angesichts des Formel-1-Streits sollte man sich aber keine großen Hoffnungen machen.

22. Juni 2009

Wallenwein ist wieder startklar

Die vier langen Wochen in der Werkstatt haben sich gelohnt, nach dem schweren Unfall auf Sardinien ist Mark Wallenweins Renault Clio wieder einsatzbereit.

22. Juni 2009

Hirvonen hofft auf Finnland-Bonus

Nach zwei aufeinanderfolgenden Siegen visiert das Ford-Team bei der Rallye Polen (25. – 28. Juni) nun den Hattrick an.

19. Juni 2009

„Fans sind wichtiger Bestandteil“

Seit der Akropolis-Rallye ist Gerald Quinn neuer Motorsport-Direktor von Ford. Grund genug für ein Gespräch über die Zukunft der Blauen in der Rallye-WM.

18. Juni 2009

Mikkelsen: Skoda oder Proton?

Norwegens Nachwuchsstar Andreas Mikkelsen will mit einem Fabia in Polen antreten und verhandelt mit Proton über IRC-Einsätze.

17. Juni 2009

Solberg will immer noch 307 testen

Trotz der Leistungssteigerungen bei den letzten beiden Rallyes will Petter Solberg immer noch einen Peugeot 307 WRC testen.

17. Juni 2009

„Mikko hätte es nicht leicht gehabt“

Trotz des vorzeitigen Ausfalls ist Petter Solberg mit seinen Leistungen in Griechenland zufrieden. Der Norweger ist sich sicher, dass er um den Sieg hätte fahren können.

16. Juni 2009

Wilson: Von Orden und Kettensägen

Der Ford-Teamchef erlebt gerade turbulente Zeiten. Erst brach er sich im Wald die Schulter, dann meldete sich die Queen.

16. Juni 2009

Gr.N bekommt 33mm-Restriktor

Um gegen die Super2000 besser bestehen zu können, will die FIA den Restriktor der Gruppe-N-Fahrzeuge von 32 auf 33 mm vergrößern.

15. Juni 2009

Akropolis in der Klemme

Vermarkter ISC setzt den Veranstalter des griechischen WM-Laufes unter Druck. Zurzeit hält man die Akropolis-Rallye für nicht WM-tauglich.

15. Juni 2009

Sandell schreibt Titel ab

Patrik Sandell erreicht nach technischen Problemen nur auf Platz zwölf das Ziel der Akropolis-Rallye und muss alle Titelträume vorzeitig begraben.

15. Juni 2009

„Titelkampf wieder offen“

Mit dem Sieg in Griechenland meldet sich Mikko Hirvonen im Titelkampf wieder zurück. Auch in der Herstellerwertung bekommt Ford wieder Oberwasser.

14. Juni 2009

Hirvonen siegt in Griechenland

Während Sebastien Loeb punktlos abreisen musste, gewinnt Mikko Hirvonen die diesjährige Akropolis-Rallye und schließt weiter zum WM-Spitzenreiter auf.

14. Juni 2009

Solberg ist endgültig raus

Obwohl es Petter Solberg schaffte, am Abend den Service zu erreichen, wird der Norweger am letzten Tag der Akropolis-Rallye nicht mehr an den Start gehen.

13. Juni 2009

Eine denkwürdige Etappe…

Nach einer an Dramatik kaum zu überbietenden Etappe behauptet sich Ford-Pilot Mikko Hirvonen weiter an der Spitze der Akropolis-Rallye.

13. Juni 2009

Nun erwischt es Solberg!

Ein denkwürdiger Samstag fordert sein nächstes Opfer. Petter Solberg muss alle Hoffnungen auf den Sieg nach Aufhängungsschaden begraben.

13. Juni 2009

Loeb: „Es war mein Fehler“

Der dritte Ausfall seit der Saison 2006. Der zuverlässige Sebastien Loeb scheidet nach einem Unfall in Griechenland aus und nimmt die Schuld auf sich.

13. Juni 2009

Auch Sordo ausgeschieden

Samstag, der Dreizehnte. So oder so ähnlich heißt es im Lager von Citroen. Nach dem Ausfall von Sebastien Loeb folgt nun Teamkollege Dani Sordo in WP9.

13. Juni 2009

Loeb nach Unfall raus!

Überraschende Wendung zu Beginn des zweiten Tages. Der amtierende Weltmeister Sebastien Loeb scheidet nach einem Unfall bei der Acropolis Rallye aus.

13. Juni 2009

Latvala patzt – Hirvonen vorn

Lange Mienen bei Ford: Jari-Matti Latvala verspielt durch einen Fehler seine Siegchancen und Mikko Hirvonen findet sich auf der ungeliebten Spitzenposition wieder.

12. Juni 2009