Der Bann ist gebrochen. Raimund Baumschlager tilgte am vergangenen Wochenende den letzten weißen Fleck auf seiner nationalen Erfolgsliste Der Remus-Pilot gewann mit seinem BRR-Mitsubishi Evo V erstmals die Pirelli-Lavanttal-Rallye, nachdem ihn im Vorjahr – 4 Kilometer vor dem Ziel – ein Motorschaden um den Erfolg gebracht hatte. Im Lavanttalgab es für Baumschlager aber auch wieder eine neue, alte Erfahrung.
Erstmals seit seinem Wiedereinstieg in die T-Mobile-Rallye-Staatsmeisterschaft bei der Jänner-Rallye 2003, verzeichnete der Rosenauer einen Dre-her. Auf der rund 13 Kilometer langen Sonderprüfung 6, Prebl ? Weissenbach, machte Baumschlager nach mehr als einem Jahr wieder Bekanntschaft mit Rallye der ungestümen Art.
„Als ich an der Stelle vorbeikam, wo sich beim Meisterschaftslauf 2002 Manfred Stohl und Raphael Sperrer in ihren WRCs überschlagen hatten, dachte ich zuerst vorsichtiger zu sein. Dann schimpfte ich mich aber selbst einen `feigen Hund`, gab Gas und schon drehte ich mich ein und landete auf der Böschung. Zum Gaudium einiger Harrach-Fans, die an dieser Stelle zuschauten. Zum Glück ist nichts am Auto passiert, ich hab nur 10 Sekunden abgelegt“, schilderte der Remus-Pilot seinen ersten Fauxpas nach 10 fehlerlosen Meisterschaftsläufen.
Zum Ausruhen bis zum ?Heimspiel? bei der Pyhrn-Eisenwurzen-Rallye (6.-8. Mai) bleibt dem Titelverteidiger aber nicht viel Zeit. Von Dienstag bis Karfreitag ist wieder Red Bull Rallye Driver Search angesagt. In der dritten heißen Phase werden auf dem steirischen Erzberg jene beiden Fahrer ermittelt, die weiter von den Sponsoren Red Bull, Remus, Tricon und Eibach gefördert werden und die nach einer Rallye-Grundschule mit Baumschlager, Armin Schwarz, Klaus Wicha und weiteren Rallye-Profis ab Mai mit Gruppe-N-Mitsubishis ihr herausragendes Talent auf internationaler Bühne beweisen können.
Bilder: [URL]www.kaliba-trieb.at[/URL]
