Der Swift Sport feiert 2007 seine Premiere als Rallyefahrzeug und wird in einer eigenen Klasse innerhalb des Cups gewertet, bevor in der Saison 2008 und 2009 ausschliesslich mit diesem Modell gefahren wird.
Neben der sportlichen Optik mit Sportauspuffanlage, Alufelgen und Sportreifen besitzt der Swift Sport ein rallyetaugliches Sicherheitspaket mit eingeschweißter Sicherheitszelle, FIA-homologierten Schalensitzen sowie Hosenträgergurten. Die Swift Sport Rallye-Version sprintet mit 16 Ventilen und ca. 135 PS in 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Aufgebaut wurde der Wagen von Rallye-Crack Niki Schelle.
Um den Suzuki Rallye Cup im Jahr 2007 für junge Talente noch schmackhafter zu machen, wurden die Preisgelder kräftig erhöht: So bekommt der jeweilige Laufsieger der Ignis-Klasse 500 Euro, der Zweit- und Drittplatzierte bekommen 300 Euro bzw. 200 Euro.
In der Swift-Klasse gibt es aufgrund des höheren Anschaffungspreis sogar 1.000 Euro für den Laufsieg, 600 Euro für Platz Zwei und 400 Euro für den dritten Platz. Darüber hinaus bleiben die Bestzeitprämien bestehen und am Jahresende winkt den beiden Klassensiegern ein Suzuki Swift bzw. ein Suzuki Motorrad.
Die zwei erfolgreichsten Nachwuchsfahrer bis 26 Jahre aus der Swift-Wertung und der beste Nachwuchsfahrer oder -fahrerin aus der Ignis-Wertung werden die Möglichkeit bekommen sich bei einem Sichtungslehrgang für höhere Aufgaben zu empfehlen.
