Achtmal zählte die ADAC-Rallye Oberland zwischen 2000 und 2009 zur Deutschen Rallye-Meisterschaft, aus der sich die Organisatoren wegen fehlender Sponsorengelder zurückziehen mussten. Nach zwei Rallyesprints hat sich das Team um Robert Schedel, Luggi Dietl und Isolde Holderied für ein Comeback der Oberland-Rallye als Rallye 200 entschieden. Bei sonnigem Herbstwetter erklingen auf den Klassikern von Altenstadt, Wildsteig und Bernbeuren wieder die Motoren.
Unter den 48 Teams, die zum Neubeginn nach Altenstadt kommen, ragen zwei Teams heraus: Hermann Gaßner und Karin Thannhäuser im schneeweißen neuen Mitsubishi Lancer Evo 10 und die Schwaben Fritz Köhler und Petra Hägele im kanariengelben BMW M3. Zum Auftakt schockt Köhler die Konkurrenz mit einer 5-Sekunden-Bestzeit auf dem Rundkurs Altenstadt und erzielt auch anschließend noch drei Bestzeiten. Hermann Gaßner kann zwar kontern, doch der viermalige Meister muss sich mächtig strecken, um das Ziel mit einem knappen Vorsprung von gerade mal einer Sekunde als Sieger zu erreichen.
Das Tiroler Ehepaar Manfred und Claudia Pfeiffenberger kämpft Gruppe-N-Evo 9 mit dem Schwarzwälder Cossie-Piloten Axel Schlenker um Platz 3. Der Gaßner-Kunde aus Österreich hat in der ersten Schleife ein kleines Polster aufgebaut, das für den Platz auf dem Podium reicht.
Bei den Fronttrieblern muss sich Markus Stadler im grünen Golf diesmal dem Hausherrn Robert Schilcher im Kadett GSi geschlagen geben. In der 2-Liter-Klasse der Gruppe F gelingt erneut Daniel Pauli ein Klassensieg im BMW 318 (vor Manfred Becherer im Renault Clio), während in der Gruppe G Manuel Egginger das Mitsubishi-Duell gegen Gerhard Altstetter zu seinen Gunsten entscheidet.
Ein minutengenauer Ablauf und eine – gewohnt – präzise Organisation dürften 2012 mehr als 48 Teilnehmer in den bayerischen Pfaffenwinkel locken.
Ergebnis 16. ADAC-Oberland-Rallye am 5. November 2011:
01. Hermann Gaßner/Karin Thannh., Mitsubishi Evo 10, N3A, 21:08,7
02. Fritz Köhler/Petra Hägele, BMW M3 E36, H15, +1,1
03. Manfred +Claudia Pfeiffenberger, Mitsubishi Evo 9, F3A, +26,3
04. Axel Schlenker/Michael Schmidt, Ford Escort Cosw., H16, +38,6
05. Robert Schilcher/Johann Bußjäger, Opel Kadett GSi, H14, +53,9
06. Fabian v.d.Heyden/A.Rettenbeck, Mitsubishi Evo 8, F3A, +1:03,6
07. Markus Stadler/Mike Bonhage, VW Golf GTI 16V, H14, +1:10,2
08. Sepp Gruber/Rudi Nothdurfter, Ford Escort Cosw. C28, +1:32,4
09. Manfred Nothdurfter/Cornelia Braun, Ford RS 2000, C24, +1:43,6
10. Manuel Egginger/Sophia Paul, Mitsubishi Evo 8, G21, +1:44,3
