Die Dieselgemeinde ist auch in Sachsen stark vertreten und die Liste der Siegkandidaten ist groß. Besonders motiviert zeigt sich Lokalmatador Daniel Schmidt im VW Scirocco, der bereits im Vorjahr der Sachsen-Rallye seinen Stempel aufdrückte und erst nach einem technischen Problem auf den zweiten Platz zurück fiel: „Der Wagen läuft wie ein Schweizer Uhrwerk und wir haben uns mit einem erfolgreichen Testlauf bei der Rallye Erzgebirge optimal vorbereitet. Vielleicht gelingt es uns ja in diesem Jahr, den Sieg vor heimischem Publikum einzufahren“, fiebern Daniel Schmidt und Copilot Frank Christian mit dem gesamten ATC-Team der Rallye entgegen.
Die hessische Opel Astra Besatzung Björn Mohr und Oliver Becker übernahm beim letzten Lauf die Meisterschaftsführung von ihren Markenkollegen Marijan Griebel und Alexander Rath. Diese mussten nach einem technisch bedingten Ausfall tatenlos mit ansehen, wie ihre stärksten Widersacher an ihnen vorbei zogen und nun mit 12 Zählern Vorsprung an der Spitze liegen. Mit Alois Scheidhammer (Opel) und Hendrik Stockmeier (Seat) liegen zwei weitere Piloten punktgleich auf Rang zwei. Ebenfalls in Schlagdistanz zur Spitze nimmt Maurice Moufang im BMW 120d den fünften Platz ein. Die beiden Fiat-Piloten Kai Ahola und Thomas Hölzlhammer brennen darauf, sich mit einem achtbaren Ergebnis in der Tabelle zu verbessern.
Der Start zur Rallye erfolgt am Freitag um 16:30 auf dem Kornmarkt in Zwickau. Mit sechs Wertungsprüfungen, darunter auch der Rundkurs „Glück-Auf-Brücke“ (18:35 Uhr und 21:40 Uhr), könnte bereits eine Vorentscheidung fallen. Zudem findet der zweite Durchgang mit Einbruch der Dunkelheit statt, was die Anforderungen an die Piloten nochmals erhöht. Der zweite Tag beginnt um 8:30 Uhr und endet nach acht Wertungsprüfungen mit dem Zieleinlauf um 18:32 Uhr in der Zwickauer Innenstadt.
