Der Golf Variant RaVe 270 steht für 270 PS, modifiziertes Design im Motorsport-Stil und einer sehr sportlichen Ausstattung. So wird der veredelte Volkswagen vom leistungsgesteigerten Motor des Golf GTI und dem 4Motion-Allradantrieb des Golf R32 beflügelt. Nach nur 5,8 Sekunden ist der Golf Variant RaVe 270 bereits 100 km/h schnell. Erst bei 250 km/h wird einer weiteren Beschleunigung elektronisch Einhalt geboten. Trotz der eindrucksvollen Fahrleistungen beträgt der Durchschnittsverbrauch des Golf Variant RaVe 270 lediglich 9,1 Liter auf 100 Kilometern.
Für den Karosserieumbau der Studie entwickelte Volkswagen eine neue, an den Motorsport angelehnte Designlinie. Die Stoßfänger, der Kühlergrill, die Seitenschweller, die Rückleuchten, die Scheinwerfer, selbst die Spiegel – alles wurde konsequent auf maximale Sportlichkeit getrimmt. Das Interieur ist durch Ledersportschalensitze mit R-Logo und lackierten Griffmulden geprägt. An Bord des Golf Variant RaVe 270 befindet sich zudem eine Volkswagen Soundanlage der Extraklasse mit einer Musikleistung von 1400 Watt. Die Basis dieser einmaligen Anlage bildet das neue Radio-Navigationssystem RNS 510. Über drei mächtige Endstufen werden insgesamt 13 Lautsprecher versorgt. Ein 880 Watt starker Subwoofer sowie zwei weitere 250-Watt-Subwoofer in Chrom sind dabei für die deutlich „spürbaren“ Töne zuständig.
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FOTOSTRECKE: VW Golf Variant RaVe 270 + Touareg R50
Auch am oberen Ende der Modellpalette rüstete Volkswagen kräftig auf und lässt den Touareg R50 sein Europadebüt feiern. Mit einer Leistung von 258 kW / 350 PS (bei 3.500 U/min) gehört die blaue Wuchtbrumme zu den stärksten Geländewagen der Welt: Schon bei 2.000 Umdrehungen entwickelt der V10 TDI des Touareg R50 die enorme Kraft von 850 Newtonmetern. In nur 6,7 Sekunden beschleunigt er den Geländewagen auf 100 km/h (Serie: 7,4 Sekunden); die Höchstgeschwindigkeit beträgt 235 km/h.
Von außen ist das Fahrzeug leicht an seinen 21-Zoll-Leichtmetallrädern des Typs Omanyt mit 295er Reifen, blau lackierten Bremssätteln, dezenten Radhausverbreiterungen, Seitenschwellern, eigenständigen Stoßfängern (Sport-Design-Paket) und einem modifizierten Kühlergrill (Chrom in einem Matt-Finish) zu erkennen. Innen bietet der Geländewagen eine Sportsitzanlage in anthrazitfarbenem Nappaleder mit integriertem R50-Logo in den Kopfstützen. Das Logo wurde ebenfalls in die Edelstahl-Einstiegsleisten eingearbeitet. In Deutschland ist der Touareg R50 ab 88.260 Euro bestellbar.
