Angeführt wird das Feld von Anton Werner im Porsche 911 GT3 mit der Startnummer 1. Sein stärkster Konkurrent Felix Herbold lauert mit Startnummer 2 im Ford Fiesta S2000 direkt dahinter. Zum dritten Mal in Folge geht der Engländer Graham Coffey im Subaru Impreza WRC S12B (Startnummer 4) an den Start der Thüringen Rallye. Auch die Startnummer 5, Ruben und Petra Zeltner mit ihrem Porsche 911 GT3, sind große Anwärter für einen Podest-Rang. Erstmals nach mehreren Jahren nimmt auch Peter Corazza die Thüringen Rallye mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 wieder unter die Räder. Direkt hinter ihm wird Porsche-Pilot Maik Stölzel die Verfolgung aufnehmen.
Nach drei Jahren Rallyepause feiert Horst Rotter im Opel Corsa OPC nach seinem Start bei der Sachsen Rallye im vergangenen Monat auch in Thüringen sein Comeback. Jörg Schuhej ist im Mitsubishi Lancer Evo7 ebenfalls mit von der Partie. Auch die bärenstarke BMW-Fraktion kann sich sehen lassen, mit Jürgem Geist und Axel Nörenberg, beide auf BMW M3, sowie Markus Schmidtmeister mit Co Hartmut Walch in ihrem BMW E30 320is. Doch auch die Liebhaber kleiner, dafür aber lauter Autos, kommen mit einigen R-Fahrzeugen auf ihre Kosten: In ihren beiden Renault Clio R3 Maxi kommen David Tomek sowie Michal Kravec von Tschechien ins thüringische Pößneck gereist. In der Klasse der drei Citroen C2 R2 max tritt der Thüringer Andreas Lohfing gegen die beiden Tschechen Michal Srb und Pavel Pribyl an.
In der Deutschen Rallye Serie wird Ron Schumann (BMW E30) seinen aktuell zweiten Platz in der Meisterschaft verteidigen wollen, gegen harte Konkurrenten in der stark besetzten Klasse 8 wie Mark Muschiol (Renault Clio Ragnotti) oder Mario Kunstmann (Evo 7). Natürlich dürfen auch Lokalmatadoren und „Thüringen Rallye-Urgesteine“ in der Startliste nicht fehlen: So geht Patrick Hünniger mit Co-Pilot René Sebesta im gemieteten Subaru Impreza an den Start. Mike Czekalla aus Weira im Opel Astra tritt mit der Startnummer 45 die heimischen Strecken an. Fahrer wie Norbert Moufang (Opel Kadett C Coupe), Bernd Michel (Opel Astra GSi) oder Holger Voigtmann (Evo 8) können ihre jahrelangen Starts bei der Thüringen Rallye sicher schon nicht mehr an ihren Händen abzählen. Das Schlusslicht des großen Starterfeldes bilden die im Osten überaus beliebten Trabant 601.
Die meisten Blicke wird allerdings die Startnummer 0 auf sich ziehen. Der nagelneu aufgebaute Audi Quattro S1 der Eisenberger Firma Gehrt, mit dem Walter Röhrl 1985 den Rallye-WM-Lauf in Sanremo gewann, wird zur 50. Thüringen Rallye als Weltpremiere erstmals im Renntempo eingesetzt. Pilotiert wird das schnelle Voraus-Fahrzeug vom schwedischen Rallye-Star Stig Blomqvist, der bereits im Jahre 1984 auf diesem Fahrzeug Rallye-Weltmeister wurde.
