Zur Freude des tschechischen Premiers Mirek Topolanek, gab sein Chauffeur Vaclav Pech von Beginn an Gas beim 13. Prager Rallysprint. Doch der ehemalige Skoda-Werskfahrer Emil Triner kämpfte sich an den amtierenden tschechischen und slowakischen Champion heran und übernahm in der dritten Wertungsprüfung im Octavia WRC die Führung.
In der fünften und somit vorletzten Prüfung der Schock und das Aus für die Tonangebenden Teams. Während Triner sich einen Reifen- und Antriebswellenschaden einhandelte, riss sich Vaclav Pech das rechte Vorderrad ab.
Somit übernahm Karel Trneny im Skoda Fabia WRC die Führung und gewann das inoffizielle Saisonfinale in Tschechien mit über einer halben Minute Vorsprung auf Jan Stepanek im Gruppe N-Subaru. Josef Petak erreichte das Ziel beim Debüt des neuen Peugeot 207 Super 2000 auf der fünften Position vor Martin Prokop im Citroen C2 Super 1600.
Endstand Pražský Rallysprint 2007:
1. K. Trneny/J. Brezina – Skoda Fabia WRC 28:33.4
2. J. Stepanek/P. Skacel – Subaru Impreza WRX + 00:36.8
3. P. Koutny/O. Benes – Mitsubishi Lancer Evo IX + 00:44.1
4. T. Kostka/J. Krecman – Fiat Punto Abarth S2000 + 00:46.7
5. J. Petak/L. Joska – Peugeot 207 S2000 + 00:50.3
6. M. Prokop/M. Vlcek – Citroen C2 S1600 + 01:02.3
7. P. Gavlak/M. Hulka – Mitsubishi Lancer Evo IX + 01:03.0
8. P. Hozak/R. Niemetz – Mitsubishi Lancer Evo IX + 01:17.3
