Nach der ersten Etappe und fünf Wertungsprüfungen lag der viermalige Arctic Lapland Rallye-Gewinner Juha Salo noch in Führung. Mit vier Bestzeiten zu Beginn baute er seine Führung aus und beendete den Tag mit 37 Sekunden Vorsprung auf Finnland-Rückkehrer Janne Tuohino. Doch der nach R4-Reglement umgebaute Mitsubishi Lancer bereitete Salo am zweiten Tag Probleme, die im Ausfall wegen zu hoher Motortemperatur gipfelten.
Somit erbte der ehemalige Ford- und Skoda-Werksfahrer Janne Tuohino die Führung und gewann am Ende beim Debüt des neuen Ford Fiesta R5 von PrintSport mit zweieinhalb Minuten Vorsprung auf Jarkko Nikara (Mitsubishi). Mit einem Husarenritt schaffte es Jussi Vainionpää (Mitsubishi) in der allerletzten Prüfung noch aufs Treppchen.
Vierter wird der Este Kaspar Koitla (Mitsubishi), sein Landsmann Karl Kruuda sollte nicht so viel Glück haben. In der dritten Prüfung musste er den Ford Fiesta S2000 mit Differenzialschaden abstellen und nur dank der Rally 2-Regelung drei Prüfungen der zweiten Etappe zu seinen Gunsten entscheiden. Walter Mayer (Peugeot 207 S2000) erreichte das Ziel in Rovaniemi auf dem 49. Gesamtrang.
Endstand Arctic Lapland Rally 2014:
01. J. Tuohino/M. Tuohino, Ford Fiesta R5 2:08:02,4
02. J. Nikara/T. Hantunen, Mitsubishi Lancer Evo IX +2:30,4
03. J. Vainionpää/M. Juntunen, Mitsubishi Lancer Evo IX +3:53,6
04. K. Koitla/M. Laidvee, Mitsubishi Lancer Evo IX +4:59,6
05. J. Nikko/J. Ottman, Mitsubishi Lancer Evo IX +5:03,3
06. E. Ruotsalainen/E. Mälkönen, Mitsubishi Lancer Evo IX +5:08,7
07. J. Tiippana/H. Arpiainen, Mitsubishi Lancer Evo IX +5:16,5
08. M. Eskelinen/A. Kapanen, Mitsubishi Lancer Evo IX 5:40,3
09. R. Murakas/K. Adler, Mitsubishi Lancer Evo IX +5:42,3
10. R. Tahko/J. Lönegren, Mini RRC +7:43,8
