Erstes prominentes Opfer des irischen Saisonauftaktes wurde Keith Cronin, der amtierende britische Meister, der die Heckpartie seines Gruppe N-Mitsubishi verformte und vor dem Ziel der zweiten Prüfung aufgeben musste. Gareth MacHale dagegen stürmte an die Spitze trotz technischen Problemen an seinem mittlerweile vier Jahre alten Ford Focus WRC.
Auf dem zweiten Gesamtrang setzte sich Craig Breen fest, der im neuen Ford Fiesta S2000 debütierte und die gute Platzierung bis ins Ziel retten konnte. Subaru-Pilot Tim McNulty belegte zwischenzeitlich Rang drei, doch ein Getriebeschaden zwang ihn zur Aufgabe. So schaffte es Aaron MacHale, der jüngerer Bruder des Siegers, mit 3:20.8 Minuten Rückstand noch aufs Treppchen.
Endstand Galway International Rally 2010:
1. G. MacHale/B. Murphy – Ford Focus WRC06 2:13:55.3
2. C. Breen/G. Roberts – Ford Fiesta S2000 + 1:43.0
3. A. MacHale/E. O’Donnell – Ford Focus WRC05 + 3:20.8
4. A. Fisher/R. Kennedy – Mitsubishi Lancer Evo IX +3.26,0
5. K. Barrett/S. Mullally – Subaru Impreza WRC S11 + 5:43.2
6. A. Ring/A. Deasy – Mitsubishi Lancer Evo IX + 9:06.3
7. M. Bird/K. Keane – Subaru Impreza WRC S7 + 11:47.2
8. E. Daly/A. O’Connaill – Mitsubishi Lancer Evo IX + 12:37.0
Foto: craigbreen.com
