Schon am ersten Tag zeigte Giandomenico Basso in den zwölf Wertungsprüfungen, wer beim italienischen Saisonauftakt das Sagen hat. Im Peugeot 207 S2000 des Power Car Teams beendete der ehemalige Europameister die Etappe mit 52,7 Sekunden Vorsprung auf den Markenkollegen Alessandro Perico und holte insgesamt sieben Bestzeiten. Skoda-Pilot Umberto Scandola folgte sogar mit einer weiteren halben Minute Rückstand auf Rang drei.
Letzterer konnte erst am zweiten Tag dem Führenden Paroli bieten, schaffte es jedoch nicht an dem zweitplatzierten Perico vorbeizuziehen. An der Spitz ließ Basso nichts anbrennen und gewann letztendlich mit einer Minute Vorsprung. Bester R4-Pilot wurde Gaststarter Luca Rossetti, der nicht für die italienische Meisterschaft genannt hat. Sein Rückstand betrug im Ziel ganze drei Minuten.
Eine starke Leistung zeigte der amtierende Meister Paolo Andreucci, der als offizieller Peugeot-Werksfahrer auf den neuen Peugeot 208 T16 wartet. Um die Wartezeit zu überbrücken ging ´Ucci´ mit der R2-Version des Modells an den Start und wurde Gesamt-Achter. Der schnellste Fronttriebler im Feld wurde jedoch von Alessandro Bosca bewegt, ein Renault Clio R3.
Endstand Rally Il Ciocco e Valle del Serchio 2013:
01. G. Basso/M. Dotta (Peugeot 207 S2000) 1:54:16,1
02. A. Perico/F. Carrara (Peugeot 207 S2000) +1:00,2
03. U. Scandola/G. D’Amore (Skoda Fabia S2000) +1:28,4
04. L. Rossetti/M. Chiarcossi (Mitsubishi Lancer Evo X R4) +3:00,9
05. L. Bertelli/L. Granai (Ford Fiesta RRC) +4:14,4
06. G. Lucchesi/T. Ghilardi (Peugeot 207 S2000) +5:20,9
07. A. Bosca/R. Aresca (Renault Clio R3) +6:37,9
08. P. Andreucci/A. Andreussi (Peugeot 208 R2) +6:57,7
09. A. Nucita/G. Princiotto (Citroen DS3 R3T) +7:05,5
10. R. Michelini/G. Guzzi (Renault Clio R3) +7:07,7
