WRC
Sordo: „Kein einfacher Tag“
Mit hohen Erwartungen war Mini in die Rallye Spanien gestartet. Doch dichte Staubwolken sorgten dafür, dass die Rallye-Fans statt spannender Positionskämpfe eine Lotterie zu sehen bekamen.
22. Oktober 2011
Loeb gewinnt dramatische Etappe
Die spanischen Schotterprüfungen boten genügend Platz für reichlich Dramen. Kaum hatte sich der Staub des Morgens gelegt, brach die Nacht herein und sorgte für die nächsten Aufreger. Sebastien Loeb liegt am Ende der Etappe vorn.
21. Oktober 2011
Loeb mit freier Sicht voraus
Der vermeintliche Nachteil der ersten Startposition entpuppte sich als Vorteil. Während der Rest des Feldes im Staub verschwand, freute sich Sebastien Loeb über freie Sicht und sicherte seine Führung ab. Der Veranstalter reagierte umgehend.
21. Oktober 2011
Petter Solberg bereits raus
So hätte sich Petter Solberg den Start in die Rallye Spanien nicht vorgestellt. Schon auf der ersten Prüfung musste der Norweger nach einem Fahrfehler vorzeitig aufgeben. Es führt Sebastien Loeb, der Rest klagt über schlechte Sicht.
21. Oktober 2011
Ogier bleibt frustriert
Obwohl er selbst noch Titelchancen hat, wird sich Sebastien Ogier seiner Rolle als Unterstützer von Sebastien Loeb fügen müssen. Glücklich ist er damit nicht. Seine Unzufriedenheit zeigte er beim vorletzten Lauf in Spanien recht deutlich.
20. Oktober 2011
Hirvonen: Latvala als Trumpf
Ohne seinen loyalen Teamkollegen Jari-Matti Latvala wäre Mikko Hirvonen nicht in der Lage, in dieser Saison um den Titel zu kämpfen. Bei der Rallye Spanien wartet auf die Nummer-2 im Ford-Team eine besondere Rolle.
20. Oktober 2011
Solberg im Shakedown vorn
Mit einem munteren Mix aus Schotter und Asphalt ging heute der Shakedown der Rallye Spanien über die Bühne. Auf der knapp drei Kilometer langen Prüfung setzte Petter Solberg die Bestzeit.
20. Oktober 2011
Sainz: Loeb und Ogier ist machbar
Das Duell zwischen Sebastien Loeb und Sebastien Ogier bestimmte die Schlagzeilen der letzten Wochen. Der jüngere Seb plant bereits das Team zu verlassen, weil er oft genug zurückstecken musste. Aus Sicht von Carlos Sainz muss das nicht passieren.
20. Oktober 2011
Solberg sieht Vorteil
Gelingt Petter Solberg in Spanien die Überraschung? Der Norweger hofft einen Vorteil auf seiner späten Startposition am ersten Tag zu ziehen. Auch Citroën-Ansprechpartner Benoit Nogier sieht seinen Edelkunden im Vorteil.
19. Oktober 2011
Wiegand bekommt VW-Chance
Sepp Wiegand mit Dakar-Sieger Timo Gottschalk als Co-Pilot und Kevin Abbring mit Beifahrerin Lara Vanneste starten für Volkswagen Motorsport bei der Rallye Großbritannien.
19. Oktober 2011
Hyundai und Toyota kommen
Der Einstieg von Volkswagen hat enorme Auswirkungen auf die Rallye-WM. Auch andere Autokonzerne schauen sich die Topliga der Quertreiber genauer an und wollen sich künftig mit der Wolfsburger Konkurrenz sportlich messen.
18. Oktober 2011
Burkart erneut im S2000
Am kommenden Wochenende erhält Aaron Burkart erneut die Chance sich im Ford Fiesta S2000 zu beweisen. Der amtierende Junior-Weltmeister nimmt gemeinsam mit Beifahrer André Kachel an der Rallye Spanien teil.
18. Oktober 2011
Novikov ersetzt Al Qassimi
Die Terminüberschneidung zwischen der Rallye Großbritannien und dem Grand Prix in Abu Dhabi machen den Platztausch zwischen Evgeny Novikov ebenso möglich, wie die zunehmende Zahl von russischen Touristen im Emirat.
17. Oktober 2011
Quesnel: „Loeb ist unser Favorit!“
Citroën-Sportchef Olivier Quesnel spricht vor dem großen Showdown der Rallye-WM ein Machtwort. Alle Konzentration gilt der Titelverteidigung von Sebastien Loeb. Sollte dieser aber erneut ein Problem haben, muss Sebastien Ogier die Kohlen aus dem Feuer holen.
16. Oktober 2011
Stobart-Abschiedstour beginnt
Nach sechs Jahren heißt es Abschied nehmen. Das britische Logistik-Unternehmen Stobart wird seine WM-Aktivitäten einstellen. Die Rolle des Semi-Werksteam von Ford könnte künftig die Adapta-Mannschaft aus Norwegen übernehmen.
15. Oktober 2011
Hirvonen für Finale bereit
Mikko Hirvonen weiß, mit einem guten Resultat in Spanien kann er die Titelentscheidung weiter offen halten. Der Finne setzt auf seine Stärke beim großen Schotterfinale in Wales. Doch zunächst erwartet ihn in Katalonien eine schwere Aufgabe.
15. Oktober 2011
Fiesta RRC für Östberg
Mads Östberg will sich für die Saison 2012 einen Fiesta RRC zulegen. Mit diesem Auto plant er Einsätze in der Weltmeisterschaft, wie auch bei ausgesuchten Läufen in Deutschland und Norwegen. Möglich macht es ein spezieller Umbausatz.
14. Oktober 2011
Mini und die große Hoffnung
Das Geld wird knapp und bei Prodrive hofft man mit einem weiteren Topergebnis Mini-Mutter BMW vom weiteren WM-Programm zu überzeugen. Die Hoffnungen ruhen in Spanien vor allem auf Lokalmatador Dani Sordo.
14. Oktober 2011
Hänninens einfache Rechnung
In der Super2000-WM (SWRC) fällt in Spanien die Entscheidung. Juho Hänninen hat es in der Hand und kann aus eigener Kraft Champion werden.
14. Oktober 2011
Entscheidende Wochen für Petter
Für Petter Solberg haben die vielleicht wichtigsten Wochen seiner Karriere begonnen. Der Norweger kämpft um die nahende Rückkehr in ein Werksteam. Um die letzten beiden WM-Läufe zu bestreiten, greift er in die eigene Tasche.
13. Oktober 2011
Gassner jr. erneut mit Gottschalk
Hermann Gassner jr. wird in Spanien erneut mit Timo Gottschalk als Beifahrer antreten. Nach der erfolgreichen Premiere in Ungarn hofft das Duo auf einen ähnlich guten Auftritt beim SWRC-Finale in Spanien.
13. Oktober 2011
Hirvonen: „Nichts zu verlieren“
Der Ausfall von Sebastien Loeb beim Heimspiel in Frankreich ließ die WM-Spitze zwei Runden vor Schluss noch näher zusammenrücken. Auch Mikko Hirvonen hat plötzlich wieder eine Chance und die will der Finne nutzen.
10. Oktober 2011
Dunkle Wolken über Prodrive
Trotz der erstaunlichen Leistungen bei den letzten beiden WM-Einsätzen kommt es zu ersten Verstimmungen in der Beziehung zwischen Prodrive und Mini-Mutter BMW. Es geht auch ums Geld.
7. Oktober 2011
Räikkönen vor dem Abschied?
Kimi Räikkönen hat offensichtlich fertig. Den Finnen zieht es nach zwei Jahren im Rallyesport wieder auf die Rundstrecke. Gespräche mit Formel-1-Teams laufen, aber auch mit Teams in der Rallye-WM. Die Zukunft ist offen.
4. Oktober 2011
