Promoter sucht nach Lösungen

WRC-Kalender: Asphaltproblem bleibt

Der WRC-Kalender bleibt ein Thema. Auch 2027 liegen sämtliche Asphaltläufe in der ersten Saisonhälfte, danach folgen nur noch Schotterrallyes. Beim Promoter hat man das Problem erkannt und denkt für die Zukunft über eine ausgewogenere Verteilung nach.

9. Oktober 2026

Michael Heimrich

WRC-Kalender: Asphaltproblem bleibt

Die Aufteilung des Kalender sorgte schon in diesem Jahr für Diskussionen. Nach Monte Carlo, Kroatien, den Kanaren und Japan folgte eine lange Serie von Schotterläufen. 2027 ändert sich daran wenig. Nach Aufnahme der Rallye Italien rund um Rom finden fünf überwiegend auf Asphalt ausgetragene Läufe in der ersten Saisonhälfte statt, danach folgen ausschließlich Schotterrallyes.

Besonders im Frühjahr häuft es sich: Kroatien, die Kanaren und Japan werden direkt hintereinander ausgetragen.

Promoter sieht Handlungsbedarf

Julien Vial, der operative Geschäftsführer des WRC-Promoters, räumt ein, dass die Verteilung nicht ideal ist. Große Änderungen für 2027 seien allerdings kaum noch möglich gewesen. „Unsere Vereinbarung wurde erst im August bestätigt, deshalb hatten wir beim Kalender 2027 nur sehr wenig Spielraum“, erklärt Vial.

Die Terminplanung sei zudem kompliziert, weil jeder Veranstalter eigene Rahmenbedingungen habe. Wetter, lokale Großveranstaltungen, behördliche Vorgaben und organisatorische Zwänge schränken die möglichen Termine ein. „Trotzdem ist das ein wichtiges Thema, an dem wir arbeiten“, sagt Vial.

Asphaltlauf im Herbst geplant

Für die Zukunft kann sich der Promoter vorstellen, einen Asphaltlauf in die zweite Saisonhälfte zu verschieben oder dort einen zusätzlichen Lauf zu platzieren.

„Wenn es möglich ist, könnte eine Asphalt-Rallye später in der Saison eine interessante Option sein“, sagt Vial. „Damit könnten wir versuchen, den Kalender insgesamt besser auszubalancieren.“

Ob sich das bereits 2028 umsetzen lässt, ist offen. Langfristig soll die Mischung aus Asphalt- und Schotterläufen aber stärker über die gesamte Saison verteilt werden.

Für die sportliche Balance wäre das relevant. Wer früh in der Saison die WM-Führung übernimmt, muss bei den späteren Schotterläufen regelmäßig als erstes Fahrzeug auf die Strecke und damit die lose Oberfläche für die nachfolgenden Fahrer räumen. Ein Asphaltlauf im Herbst würde diesen Nachteil zumindest für eine Veranstaltung unterbrechen.

WRC Kalender 2027

21.-24. JanuarRallye Monte CarloGemischt
18.-21. FebruarRallye SchwedenSchotter
18.-21. MärzSafari Rallye KeniaSchotter
8.-11. AprilRallye KroatienAsphalt
6.-9. MaiRallye KanarenAsphalt
3.-6. JuniRallye JapanAsphalt
24.-27. JuniAkropolis Rallye GriechenlandSchotter
8.-11. JuliRally Italien RomAsphalt
22.-25. JuliRallye EstlandSchotter
29. Juli-1. AugustRallye FinnlandSchotter
26.-29. AugustRally USSchotter
30. September-3. OktoberRally ScotlandSchotter
21.-24. OktoberRallye ParaguaySchotter
4.-7. NovemberRallye ChileSchotter
25.-28. NovemberRallye Saudi-ArabienSchotter

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